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1、行車電腦升級稱之為刷ECU、汽車電腦升級、ECU改裝扥等，而正規(guī)的譯法為ECU調(diào)校。通過改寫發(fā)動的參數(shù)來優(yōu)化發(fā)動機(jī)噴油量和點(diǎn)火時(shí)間這些內(nèi)容，理論上在調(diào)校的初期能夠起到降低油耗、減少廢氣排放量的功效，同時(shí)又能提升發(fā)動機(jī)的性能，改善油門的反應(yīng)。

2、由于汽車要適應(yīng)各種天氣、環(huán)境，以及各種駕駛者的不同要求，同時(shí)它也要保證在這種復(fù)雜的情況下依然能夠揮灑自如行駛并通過嚴(yán)格的尾氣排放、油耗標(biāo)準(zhǔn)，所以設(shè)定上胡根據(jù)每個(gè)國家不同的環(huán)境因素，在大多情形下，原裝ECU內(nèi)的程序是一個(gè)符合眾多條件的“妥協(xié)產(chǎn)品”，并不是適合車主駕駛習(xí)慣、適應(yīng)本地客觀環(huán)境的最佳ECU程序，所以，出廠的車子一般會預(yù)留20%-40%的可升級空間；

3、一般來說，自然進(jìn)氣的車子會有5%---15%的性能提升，渦輪車會大一些，有15%---36%的性能提升，在保持原有的駕駛習(xí)慣下，油耗可以降低5%---25%。