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直角轉(zhuǎn)彎考試哪些地方容易出問題

直角轉(zhuǎn)彎容易犯的錯誤有哪些？很多騎手，尤其是學開車的，都想知道。

(1)太靠左?？孔髠?cè)太近會使汽車轉(zhuǎn)彎時離開后方左側(cè)的線路。

(2)轉(zhuǎn)向速度不均勻。前保險杠與突出點齊平時，先快后慢，或先慢后快，只有發(fā)現(xiàn)車左前側(cè)可能出格時才快；這些不良操作要么是左前線，要么是側(cè)后輪的直角轉(zhuǎn)彎點。

(3)油門踏板控制不穩(wěn)定。有些學生在方向盤時只專注于轉(zhuǎn)向，觀察腦海中的拐點，不自覺地稍微抬起或踩下油門踏板，會改變汽車的行駛軌跡，使其無法順利進行直角轉(zhuǎn)彎。

直角轉(zhuǎn)彎的操作要領(lǐng)是(以從右向左轉(zhuǎn)彎為例)進入直角轉(zhuǎn)彎區(qū)域，車輛右側(cè)與路邊線保持30cm的距離(這個距離非常關(guān)鍵，如果距離太近，很容易造成車輛右側(cè)滾線，如果距離太遠，會造成操作失敗)，保持正確的駕駛姿勢， 并且當視線觀察到的車輛前端與路邊線重合時，迅速向左轉(zhuǎn)動方向盤。

操作方法:

首先，汽車低速起步。二是汽車進入直角彎前靠右側(cè)行駛，右輪與道路右側(cè)線的距離約為0。1米。

3.當汽車到達駕駛員與內(nèi)直角凸出點的對準時，迅速向左轉(zhuǎn)動方向盤至極限位置。

4.當左后輪越過內(nèi)直角的突出點時，開始逐漸向右駛出彎道。

第五，把車擺正，駛出彎道。

直角轉(zhuǎn)彎技巧:

直角轉(zhuǎn)彎技巧1:車身右側(cè)靠近外側(cè)直角邊線向前移動。當左右前門三角窗中間與內(nèi)外直角線對齊時，方向為左右到底，汽車正時正確。

直角轉(zhuǎn)彎技巧2:第一關(guān)，不加油門；直角轉(zhuǎn)彎時盡量靠近右側(cè)線；駕駛室內(nèi)的安全帶部分轉(zhuǎn)彎時，需要向左打方向，直到結(jié)束；當看到車頭對準出口時，迅速將方向右轉(zhuǎn)。準備下一個右轉(zhuǎn)。

直角轉(zhuǎn)彎技巧3:第一關(guān)，不加油門。進入考場時盡量靠近右側(cè)路緣石。前面的路緣一旦被引擎蓋擋住，就要向左打，直到最后。當看到車頭對準出口時，迅速將方向右轉(zhuǎn)。

直角轉(zhuǎn)彎技巧4:進入直角前，讓汽車在道路兩側(cè)線路中的轉(zhuǎn)彎處，從標志桿處盡可能緩慢向前行駛；當前車窗上靠近轉(zhuǎn)向點的小三角窗中心與轉(zhuǎn)向點重合時，向轉(zhuǎn)向點側(cè)開到終點，通過后腦勺的正時回到正方向。

最后提醒大家，因為每個人的身高不同，參考物體的觀測點也應(yīng)該不同。直角轉(zhuǎn)彎的技巧在于親身體驗，可以實現(xiàn)一套適合你的招數(shù)。無論是在考試中還是在生活中，直角轉(zhuǎn)彎技巧的應(yīng)用都是因人而異的。

直角轉(zhuǎn)彎什么時候打死方向盤

第二科的直角轉(zhuǎn)彎比較容易，但是學生也會掛在這里。讓我們來看看什么時候直角轉(zhuǎn)彎殺死方向盤。

進入直角轉(zhuǎn)彎項目時，需要讓車輛保持右側(cè)行駛，這樣車輛才能有足夠的距離轉(zhuǎn)彎。當車輛接近轉(zhuǎn)彎點時，需要保持三角窗的中心與轉(zhuǎn)彎點重疊。將方向打向轉(zhuǎn)折點一側(cè)更為正確。這時還需要觀察車身和邊線是否平行，平行時迅速回到正方向。

當車頭剛被發(fā)動機蓋蓋住時，方向盤可以快速向左打死。這時還需要觀察車身和邊線是否平行，平行時方向盤可以右轉(zhuǎn)。

當左窗的黑色豎條剛好在拐角的水平線上，那么就可以向左打死方向盤。你要找的點可能因人的身高而異。這個點基本上在窗花和豎條之間。觀察后視鏡時，需要看車身和邊線是否平行。當它們平行時，你可以轉(zhuǎn)向正方向。車輛通過控制線后，即可順利通過考試。

當你的左肩剛好與角線平行時，你需要快速向左打方向。這種方法在實際操作中需要用到的地方很少，但是學生還是可以學習的。當你在后視鏡中觀察到車身和邊線平行時，你可以立即轉(zhuǎn)回正確的方向。我相信我們的通關(guān)考試沒有困難。

把握好時機打死方向盤。我相信學生可以在短時間內(nèi)拿到駕照，但是拿到駕照后也需要謹慎駕駛。