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首先明確的是，卡羅拉和雷凌都是一樣的車身尺寸，一樣的動力總成，差不多的配置。只不過卡羅拉先進入國內(nèi)市場，具有先發(fā)優(yōu)勢，很多人知道卡羅拉而不知道雷凌。正因為如此，兩款車的定位就肯定有區(qū)別，哪有真正的兄弟相殘。

卡羅拉更偏向家用，雷凌更偏向運動。這個定位可以很清晰的看出來：

卡羅拉源自歐版，中庸內(nèi)斂，像一個成熟的中年大叔，你總能覺得對他有點好感。

雷凌則源自美版造型，外觀夸張犀利，像一個充滿活力的年輕人，準(zhǔn)備四處闖蕩。

卡羅拉和雷凌的底盤：

調(diào)教不一樣，這一點通過試駕可以感受得出來?？_拉懸架設(shè)計的較軟一些，所以乘坐舒適度要好很多。雷凌底盤調(diào)教硬一些，相對運動一些，過彎也會更輕松。

卡羅拉的底盤比雷凌要高?？_拉是145mm，雷凌是105mm。在我們?nèi)木€城市，經(jīng)常需要去農(nóng)村或者平時停車需要上臺階，卡羅拉無疑更有優(yōu)勢一點。

內(nèi)飾細節(jié)：

卡羅拉更居家，雷凌配有運動座椅，更有活力。

價格：

在國內(nèi)，如果卡羅拉和雷凌是一個優(yōu)惠幅度的話，雷凌會更加難過，畢竟走運動風(fēng)的車子沒有幾個銷量特別出彩的。但也正因為卡羅拉和雷凌優(yōu)惠不一樣，所以給了我們更多選擇。對于我個人來看，要買卡羅拉還是雷凌，主要還是看自己的年齡。年輕買雷凌，便宜還符合個性。年長買卡羅拉，居家又實用。

配置：

既然是兩款姊妹車型，那么其配置也不會差太多。從官方報價來看，同價位的卡羅拉要比雷凌貴1000-3000塊錢，但是配置略微有所提高。雷凌全系標(biāo)配上坡輔助，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，而卡羅拉則全系標(biāo)配了后視鏡加熱等功能。在動力的選擇上，卡羅拉比雷凌多了1.6L的動力總成，而雷凌只有1.2T和1.8L兩種動力總成。

值得一提的是，主打年輕運動的雷凌，1.8L的入門車型售價比卡羅拉1.8L入門車型便宜了一萬多。所以，對于對動力比較有要求的小伙伴們，就可以考慮雷凌了。而卡羅拉適用的人群則更為廣泛、。

雷凌和卡羅拉老司機有話說：

來自豐田雷凌的老司機發(fā)表留言說：1.2t雷凌，三萬六千公里，實際綜合油耗6.0，市區(qū)跑的多，適合家用，省的是咱自己的錢，美系，德系，國產(chǎn)車都不錯，可是油耗大俺開不起，油價高的厲害??！同事買了邁騰高配，卻不舍的開說是一公里一塊錢，我一公里四毛，說走就走不含糊！別噴！有錢誰都知道享受，沒錢就得精打會算！

卡羅拉車主發(fā)表留言說：07年卡羅拉，開了23萬公里了，除了正常保養(yǎng)損耗，沒有換個一顆螺絲，我上次去保養(yǎng)車子，那個修理師傅開玩笑說，日系車整個質(zhì)量都很好！特別是卡羅拉，凱美瑞，普拉多這些車子，基本開二十萬三十萬公里，你都不知道引擎蓋怎么開。

也有司機認為這倆車一樣，就是一個是一汽的卡羅拉全球車型，然后改個外形給廣汽一個雷凌，你說那個品質(zhì)好，價格不就比較出來了嗎，外企在中國不都這么玩嗎，南一個北一個，倆車三大件都一樣，一個忽悠南方人一個忽悠北方人，別糾結(jié)了，不差錢卡羅拉，雷凌還能便宜點。

14款雷凌車主發(fā)表留言說：我個人認為是雷凌比較好，14年9月買的雷凌1.6精英版5萬公里，換了5根后避震器，換第六根4兒子說過了保修期，避震漏油歷害，卡羅拉好，配置高，輪胎寬，音響好，儀顯，車匙雙遙，和卡羅拉比起來我更喜歡雷凌。

新款雷凌車主發(fā)表留言說：我17號剛提的雷凌，談一下看法，剛開始奔著卡羅拉去的，后來無意中相中了雷凌，優(yōu)惠加配置挺有優(yōu)勢的，技術(shù)上沒有區(qū)別，個人感覺雷凌外觀好看一些，卡羅拉優(yōu)勢在于銷量，雷凌在于配置，其他沒有區(qū)別。雷凌開起來很好。

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