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dvvt發(fā)動機的優(yōu)缺點

DVVT這個詞在車輛發(fā)動機配置中應(yīng)該是經(jīng)常聽到的。那么dvvt引擎是什么意思呢？今天就來說說這個話題。

Dvvt其實就是發(fā)動機進排氣門的可變正時技術(shù)。具體是什么意思？發(fā)動機工作時，將進入發(fā)動機的空氣體和燃氣混合，在燃燒室燃燒做功，從而輸出動力。空氣體通過進氣門進入燃燒室，燃燒后通過排氣門排出。這樣在發(fā)動機整個工作過程中，進氣量和排氣量是一定的。我們的進氣門的開閉是由凸輪軸驅(qū)動的，也就是氣門正時取決于凸輪軸的角度。Dvvt發(fā)動機進排氣門可變技術(shù)是通過控制凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度來改變進排氣門的關(guān)閉時間，可以根據(jù)發(fā)動機的不同工況來調(diào)整進氣門的關(guān)閉時間，從而大大提高發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性。

綜合來看，如果發(fā)動機采用進排氣門dvvt可變正時技術(shù)，可以減少進排氣重疊，保證燃燒穩(wěn)定；其次，進氣損失降低，油耗改善，燃油經(jīng)濟性可提高24%左右；第三，有效改善碳氫化合物和氮氧化物的排放；第四，發(fā)動機動力更強，功率提升可達12%左右。

d擋旁邊有+-什么時候用

實際上，車輛接合的手動-自動模式與車輛行駛的自動模式基本相同。顧名思義，它有兩種駕駛操作模式，手動模式和自動模式。

當(dāng)然，在自動模式下，就像自動擋車輛一樣，當(dāng)檔位在P或N時，踩下制動踏板即可啟動車輛。起步后繼續(xù)踩制動踏板，將檔位換成D或R，其中D為前進檔，R為倒檔。掛檔后我們可以松開手剎，然后松開剎車踏板，車輛就開始動了，然后根據(jù)路況正常行駛。

在手動模式下，我們可以看到檔位旁邊有一個獨立的檔位，標(biāo)有“+”和“-”。這是手動模式。當(dāng)我們啟動P或N檔時，我們將檔位放入這個手動模式檔位，車輛將默認為前進檔的一檔。當(dāng)我們松開手剎和剎車踏板，車輛就會開始移動，我們會根據(jù)路況手動加減擋。換擋的時候，我們會換擋。降檔時，向“-”方向推。我們根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速來決定換擋時機。一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)時，可以升檔。當(dāng)車速過低時，車輛會自動降檔。如果我們沒有達到換擋的時機，車輛會記錄你的操作。當(dāng)車輛達到換擋的速度和速度，就會換擋。如果我們不操作檔位，車輛會一直保持這個檔位。