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T-Cross途鎧用的什么變速箱

這款車采用兩種變速箱，一種是7速雙離合變速箱，一種是6at變速箱。

At變速箱和雙離合變速箱是常見的自動變速箱。

at變速箱的工作原理和結(jié)構(gòu)與雙離合變速箱不同。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和一般手動變速箱類似。這個變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器，多了一個換擋操縱機構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

At變速箱通過變矩器與發(fā)動機相連，所以這種變速箱的傳動效率沒有雙離合變速箱高。

at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。

At變速箱是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱。這款變速箱的研發(fā)和制造成本比較高，可靠性和耐用性也很好。

雙離合變速箱的研發(fā)和生產(chǎn)成本并不是很高。這種變速箱結(jié)構(gòu)簡單，雙離合變速箱基本可以用生產(chǎn)手動變速箱的設(shè)備來生產(chǎn)。

雙離合變速箱能給駕駛者帶來換擋利落的駕駛體驗，所以很多消費者喜歡這種變速箱。

T-Cross途鎧使用什么懸架

這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

途凱是一款小型suv，有兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。

1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 3000 rpm。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率83kw，最大扭矩145 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3900 rpm。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

這款車全是前驅(qū)，外觀和內(nèi)飾設(shè)計都很好看。如果對這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)卮蟊?s店看車試駕。

途凱的燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，這車的空車廂也還可以。

這種小型suv的后懸架通常采用扭力梁非獨立懸架，占用空間小空，扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單，體積小。