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新速騰喇叭保險絲在哪里？

速騰的保險絲在左前門和儀表板左側(cè)之間。打開左前門，可以看到儀表盤左側(cè)有一塊可以拆下來的板子。里面有很多保險絲。關(guān)于汽車保險絲的信息如下:

導(dǎo)言:

汽車電路中有很多用不同顏色的電線連接的電器，其中最重要的應(yīng)該是保險絲。熔斷器是一個約定俗成的名稱，國標(biāo)里叫熔斷器。保險絲的作用是保護(hù)電路(線路)和電氣設(shè)備。

插入式保險絲:

插入式熔斷器可分為:

超小型插頭保險絲，小型汽車保險絲，中型汽車保險絲，大型汽車保險絲。額定電流從1-40安培(A)到30-120安培(A)不等，額定電壓為32伏(V)。

新速騰腳怎么放

前言:

3月是很多新車上市的好月份。今天就來說說剛剛上市的一汽大眾全新一代速騰。準(zhǔn)確的說是速騰l，畢竟車身和內(nèi)飾空可以和標(biāo)準(zhǔn)b級車同時搶市場，因為它的價格區(qū)間是13.18-19.68萬，所以無論是車身尺寸還是價格都有資本和標(biāo)準(zhǔn)中級車搶市場。

進(jìn)入今天的話題，說說新速騰。

對于前臉，我很喜歡以前的速騰。前臉很有活力，很年輕。乍一看，定位是一個準(zhǔn)確的模型?，F(xiàn)在我再看，根本不是那一個。隨著歲月的滄桑，棱角被磨平了，褶皺和線條也多了。雙眼都標(biāo)配了LED大燈，冒著白光。相比老款，前臉線條更加復(fù)雜，六邊形中網(wǎng)讓整車看起來更寬。

側(cè)面看，車身線條很舒展，和它的大哥帕薩特比起來。有朋友會說有點像奧迪A4L，有點高級。這么說吧，有點類似，但先不說高級。畢竟定位不一樣。即使大眾和奧迪是一家，很多配件都是通用的，但是它們的車型賣的價格一樣嗎？所以還是踏踏實實做大眾吧。至于尾部分體式尾燈，與車頭相呼應(yīng)的造型還是蠻漂亮的。至于排氣隱藏一面兩面的設(shè)計，我們直觀看到的是兩個鍍鉻裝飾。如果不是冬天或者沒有火的冬天，這個裝修看起來真的很上檔次。

外觀之后，再來說說內(nèi)飾:

打開車門坐進(jìn)車?yán)铮芜€是老配方，包裹性不錯。喜歡較硬填充物的人會發(fā)現(xiàn)支撐非常柔軟，可以接受，但習(xí)慣日產(chǎn)沙發(fā)之類的用戶會發(fā)現(xiàn)有點硬。然后觀感，中控區(qū)域采用大面積軟性材質(zhì)包裹縫合設(shè)計(試駕是頂配車型，低配不清楚)。一般來說，車內(nèi)軟料和硬塑料的比例是50/50。

同時，當(dāng)我們坐在駕駛座上時，會發(fā)現(xiàn)中間空操作區(qū)有一個偏向駕駛員的角度。沒錯。畢竟這是家用的。中控大屏頂部支持8英寸(其他版本為6.5英寸)，內(nèi)置功能和應(yīng)用處于目前主流水平。然后，如果你按下一個按鈕，頂部是觸摸的-只剩下兩個旋鈕。其他版本都是按鈕。然后往下看/頂部配件是觸敏的，但是沒有觸覺反饋，不適合盲目操作。其他版本的機(jī)械操作，我覺得這是應(yīng)該的。第一個價位是不要做這么花里胡哨的最實用。而且它不負(fù)責(zé)，也沒有觸覺反饋。我們再往下看排擋手柄區(qū)，是輔助功能的開關(guān)。同時一鍵啟動在這里。這款車不止一款車型有無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動，其他版本還是機(jī)械啟動。

儲物空房間方面，在這一層的中上游，門板上有一個長槽可以放文件夾等。除了杯架，還有兩個中央凹槽。要排水時，按下按鈕更換杯架。不大，但是足夠榨干手機(jī)了。中控手套箱放兩三小瓶水沒問題。放在副駕駛邊的手套箱和大小不一的舊文件袋里也沒問題。當(dāng)然大燈開關(guān)處也有。

讓我們坐在后排。后排的填充和前排是一樣的。同時座椅的靠背比較直，需要平躺才能長時間乘坐。對于空的房間，你可以放心，長4753mm，寬1800mm，高1462mm，軸距2731mm。所以這個尺寸足夠你放下腿了，后排中間平臺比較高。如果后排坐三個人，房間中間就后排儲物而言是高的，門板上有一個杯架，然后中央扶手上有兩個杯架。同時后排出風(fēng)口的頂配車型還支持獨立溫控。近兩年緊湊車型的后排出風(fēng)口越來越受歡迎。

值得一提的是，除了1.2T的低配車型，這款車其他所有車型都標(biāo)配了十色內(nèi)飾氛圍和可開啟全景天窗。這兩個功能還是可以提升家庭幸福感的。

今天到此為止吧。我們邊開車邊聊。

先說轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向的感覺很輕，也有一點點空虛感。一般來說，電子的感覺是很強(qiáng)烈的。一腳油下去，我們會發(fā)現(xiàn)油門的響應(yīng)性很好，輕輕一踩就會有反應(yīng)。但是，我們在中段加速的時候，就90了。加速時，我們會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)發(fā)出的聲音比動力更積極。新速騰，兩種動力，1.2T最大116馬力峰值扭矩175?！っ缀?.4T發(fā)動機(jī)最大150馬力峰值扭矩250?！っ祝敲?.2T版本匹配五速手動變速箱和七速干式雙離合變速箱(DQ200)，1.4T版本匹配七速干式雙離合變速箱(DQ200)。還是那種熟悉的味道，但是不要激動，因為經(jīng)過幾代進(jìn)化，可靠性就不用擔(dān)心了，但是優(yōu)缺點還是要提的。優(yōu)點是反應(yīng)快，升檔和降檔都很積極。缺點是我們在市區(qū)走走停?；蛘呷浠臅r候，變速箱的沖感還是挺強(qiáng)的，低速換擋頓挫感明顯，其他的都不算什么。說到走走停停，就要說說剎車的腳感了。略硬，就是前段給的制動力非常好。很多時候剎車都是中段完成，沒有性感的線條。

先說對駕駛很重要的懸掛部分，前麥弗遜后多連桿獨立懸掛。相比老款速騰，我有點接受不了，因為訓(xùn)練太居家，太舒服了。但是，現(xiàn)在回頭看看這車的定位，這樣訓(xùn)練真的是必然。當(dāng)我們在高速上掉頭或者變道的時候，車子的側(cè)傾還是比較大的，所以這樣會讓我們有點不敢猛烈的開這輛車。當(dāng)然，好處是我們在破路上的車?yán)锖苁娣?/p>

另一個讓我們坐在車?yán)锔杏X良好的方面是噪音控制。這輛車的噪音控制很好。當(dāng)車速超過80Km/h時，最明顯的就是胎噪和其他噪音不明顯，所以我們在車?yán)镞€是感覺很安靜。

最后總結(jié)一下。

新速騰不再是我們熟知的少年，而是隨著歲月的變遷，變成了一個顧家的中年大叔。不管我們接受與否，因為市場需求已經(jīng)改變了它原來的本質(zhì)，如果我們想和以前有同樣的感覺，我們現(xiàn)在就必須關(guān)注凌渡。不過作為家用車型，速騰的照顧還是比較全面的。安全方面，標(biāo)配主副氣囊和前排側(cè)氣囊，低配及以上車型標(biāo)配前后頭部氣簾。電子:ABS、ESP、TRC等。都是標(biāo)配。駕駛輔助方面，發(fā)動機(jī)啟停、上坡輔助、自動泊車也是全系標(biāo)配。而且車內(nèi)空空間也很大，一家人出行和收納都不用擔(dān)心。

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