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寶馬5系變速箱型號(hào)

寶馬5系采用ZF 8HP系列變速箱；除了承受更大的扭矩外，變速箱的傳動(dòng)比進(jìn)一步優(yōu)化，相同轉(zhuǎn)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更低，更有利于油耗表現(xiàn)。

ZF8 HP是一款由ZF菲設(shè)計(jì)制造的八擋自動(dòng)變速箱。其主要目的之一是提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，與ZF6速變速器和現(xiàn)代5速變速箱相比，可實(shí)現(xiàn)11%的節(jié)約。由于內(nèi)部設(shè)計(jì)的改變，過(guò)渡期縮短至200ms。此外，該裝置還具有非順序換擋的能力，在極端情況下，可從8檔換擋至2檔。第二代8 HP產(chǎn)品已于2014年發(fā)布。改進(jìn)的原始設(shè)計(jì)包括7.8:1的更寬傳播比，減少了阻力矩的可變?cè)兀档土怂璧挠捅脡毫?，并擴(kuò)大了慣性和啟停系統(tǒng)的使用。ZF估計(jì)，燃油經(jīng)濟(jì)性比第一代8 HP工具包高3%。改進(jìn)也會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。

國(guó)產(chǎn)5系是豪華車，目前的5系誕生于2004年。寶馬5系無(wú)疑是汽車史上最杰出的系列之一。它的巔峰時(shí)代應(yīng)該是從第三代E34(1988-1996)開(kāi)始的，現(xiàn)在的5系是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球首發(fā)。

寶馬5系變速箱異響什么原因

如果寶馬5系從駕駛室聽(tīng)到變速器部分有異常噪音?？赡艿脑蛴?變速箱油不足或機(jī)油質(zhì)量變差；變速器軸承磨損、松動(dòng)或損壞；傳動(dòng)軸彎曲；齒輪嚙合異常，嚙合間隙過(guò)大或過(guò)?。积X輪齒面金屬剝落、齒斷裂或修復(fù)裝配錯(cuò)位；換擋桿和換擋撥叉槽松動(dòng)。處理方法是汽車行駛時(shí)有金屬干摩擦，用手觸摸變速箱會(huì)覺(jué)得熱。這是潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油變質(zhì)引起的噪音。您應(yīng)該加油或檢查機(jī)油質(zhì)量，必要時(shí)更換。

一般情況下，自動(dòng)變速器車輛每行駛2萬(wàn)到2.5萬(wàn)公里就要清洗保養(yǎng)一次，或者變速器打滑、水溫過(guò)高、換擋緩慢、系統(tǒng)泄漏時(shí)也要清洗保養(yǎng)一次。

注意事項(xiàng):

1.掌握自動(dòng)變速器油的更換周期。

自動(dòng)變速器的內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，因此大多數(shù)自動(dòng)變速器的換油周期通常為兩年或4萬(wàn)~ 6萬(wàn)公里。在正常使用過(guò)程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，所以油品質(zhì)量很高，必須保持清潔。其次，傳動(dòng)油長(zhǎng)期使用后會(huì)產(chǎn)生油垢，可能形成油泥，增加摩擦片和部件的磨損，還會(huì)影響系統(tǒng)的油壓，從而影響動(dòng)力傳遞。三是污油中的油泥會(huì)使各閥體內(nèi)的閥體運(yùn)動(dòng)不順暢，影響油壓控制，從而使自動(dòng)變速器出現(xiàn)異常。隨時(shí)檢查。

2.正確更換變速器油。

較好的換油方法是動(dòng)態(tài)換油，使用專用的變速箱清洗設(shè)備，在變速箱運(yùn)行過(guò)程中充分循環(huán)舊油，待完全排干后再添加新的變速箱油，換油率可高達(dá)90%以上，保證良好的換油效果。

3.自動(dòng)變速器油位是否正常。

自動(dòng)變速器油的檢查方法不同于發(fā)動(dòng)機(jī)油。機(jī)油在冷態(tài)下檢查，但變速箱油需要預(yù)熱到50℃左右，然后在每個(gè)檔位停留2秒后，將變速桿放入駐車檔。此時(shí)，油尺的正常油位應(yīng)在最高線和最低線之間。如果不夠，應(yīng)及時(shí)加入同等質(zhì)量的油。