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馬自達cx4排放標準是國幾(馬自達cx4是國五還是國六)

目前生產(chǎn)的馬自達cx5車型應(yīng)該達到國家第五標準的國家排放標準，該車的合格證上注明了國家的尾氣排放。第五國家標準的排放控制水平相當于歐洲正在實施的第五階段排放標準。歐盟從2009年開始實施，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮顆粒等車輛排放的限制更加嚴格。從國家一到國家四，每提高一次標準，自行車污染就會減少30%到50%。

汽車排放是指一氧化碳(一氧化碳)、碳氫化合物+氮氧化物(碳氫化合物和氮氧化物)、顆粒物(顆粒物、煙塵)等有害氣體。它們都是發(fā)動機在燃燒做功過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體的產(chǎn)生有不同的原因。一氧化碳是燃料油不完全氧化的中間產(chǎn)物。當氧氣不足時，就會產(chǎn)生一氧化碳?；旌蠚怏w濃度高、混合氣體不均勻會增加廢氣中的一氧化碳。HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)，由于混合氣不均勻和燃燒室壁冷，部分燃料在燃燒前會排出。氮氧化物是燃料(汽油)燃燒過程中產(chǎn)生的物質(zhì)。PM也是燃料燃燒過程中缺氧產(chǎn)生的物質(zhì)，尤其是在柴油發(fā)動機中。由于柴油機采用壓縮點火，柴油在高溫高壓下裂解更容易產(chǎn)生大量可見的煙灰。

馬自達cx4馬力怎么樣(馬自達cx-4車怎么樣)

馬自達cx-4動力是自然吸氣的，但它讓人感覺更真實，加速也很流暢。馬自達創(chuàng)馳藍天2.0搭載六速手的動力，輸出絕對強大。開車很輕松，像一只渾身肌肉的豹子，跑起來有一種突然發(fā)力的感覺。

2018年4月，馬自達推出了兩款由cx-4升級的新車型，以彌補目前cx-4產(chǎn)品團隊的不足。當然，隨著新車型的推出，cx-4也賣得很好。根據(jù)邊肖的調(diào)查，4s店仍然沒有折扣。馬自達是一個特殊的品牌，它的三輛車都是一流的，優(yōu)秀的。馬自達對產(chǎn)品的追求一直是對工藝的追求。除了外形美觀，它在發(fā)動機上也追求極致。和cx-4一樣，它的外觀設(shè)計非常漂亮，動力是一臺匹配2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機。目前CX-4最暢銷的是2.0L，不是2.5L，曾經(jīng)有騎手問2.5L動力夠不夠用，其實是多余的，因為2.0L動力夠用。如果你是在尋找動力和推背，那么2.5L是一個非常不錯的選擇！

cx-4的發(fā)動機是2.0L和2.5L，其實cx-5用的是同一個發(fā)動機。首先，我們來看看cx-4的數(shù)據(jù)。馬自達cx-4延續(xù)了家族的混合動力設(shè)計。流線和時尚都符合轎跑車SUV的定位。配備2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，7種不同配置，售價14.08-21.58萬元。其中2.5L售價19.28-21.58萬元，均為四驅(qū)車型，最高功率141kw，最大扭矩252N.m，與cx-5一樣匹配6AT變速箱。

這個動力系統(tǒng)最吸引人的是它給你的良好反饋。油門響應(yīng)快，動力輸出非常線性。踩多少油門，輸出多少動力完全在控制范圍內(nèi)。但與良好的反饋相比，全油門時的動力還是略顯不足，難以與渦輪增壓車型抗衡。