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爬山用前驅(qū)好還是后驅(qū)好

爬山時(shí)，最好開(kāi)在車(chē)的前面。在爬山或者爬坡的時(shí)候，汽車(chē)前輪的抓地力會(huì)減弱，所以在車(chē)前行駛不適合爬一些陡坡或者爬山。

一般城市SUV和家用車(chē)都是前輪驅(qū)動(dòng)，前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一般都是水平布置的，這樣可以降低成本，擴(kuò)大車(chē)內(nèi)空空間。

一般硬派越野車(chē)都是四驅(qū)，高性能車(chē)或者跑車(chē)都是后驅(qū)。

一般的4x4和后輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都是立式的，有些越野車(chē)有分動(dòng)箱。

其實(shí)后驅(qū)才是最合理的駕駛方式。后驅(qū)后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)，前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。

部分城市SUV會(huì)配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這種車(chē)一般大部分時(shí)間都不是四驅(qū)，只有遇到一些特殊路況或者打滑的時(shí)候，四個(gè)輪子才會(huì)全部有動(dòng)力。

大多數(shù)豪華SUV都會(huì)配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這輛車(chē)的四個(gè)輪子隨時(shí)都有動(dòng)力。

硬派越野車(chē)可以使用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以在不同模式之間切換。

如果車(chē)友經(jīng)常開(kāi)車(chē)爬山或者開(kāi)上陡坡，建議買(mǎi)四驅(qū)或者后輪驅(qū)動(dòng)。前輪驅(qū)動(dòng)無(wú)法滿(mǎn)足這種需求。

配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的越野車(chē)，有高速兩驅(qū)模式。

爬山是掛4h還是4l

爬山4個(gè)小時(shí)。汽車(chē)的四驅(qū)模式也分為分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)。兼職四驅(qū)可以手動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間選擇，駕駛者可以根據(jù)路況選擇，這也是越野車(chē)和四驅(qū)最常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)方式。

首先說(shuō)一下4L，指的是四驅(qū)的低擋。開(kāi)車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩會(huì)增大，可以應(yīng)付一些復(fù)雜的路面，比如爬山或者越野。這種模式也可以用來(lái)擺脫困境。如果汽車(chē)被困在泥濘的路段，這種模式可以幫助汽車(chē)擺脫困境。

4H指的是四驅(qū)全擋模式。當(dāng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中使用這種模式，汽車(chē)的動(dòng)力會(huì)瞬間提升，汽車(chē)操控感會(huì)更好，汽車(chē)的油耗也會(huì)相應(yīng)增加。

除了4H和4L模式外，還有2H模式，即兩輪驅(qū)動(dòng)，只使用汽車(chē)的前輪或后輪驅(qū)動(dòng)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，它更省油，而且大多數(shù)家用車(chē)都用2H。

汽車(chē)的四驅(qū)模式也分為分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)。兼職四驅(qū)可以手動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間選擇，駕駛者可以根據(jù)路況選擇，這也是越野車(chē)和四驅(qū)最常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)方式。

全時(shí)四驅(qū)是指汽車(chē)的所有輪胎隨時(shí)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在豪華車(chē)品牌中使用，包括奧迪、大眾、奔馳等大家熟悉的汽車(chē)品牌。