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牧馬人后懸架用了什么

herdsman使用的后懸架類型是多連桿式整體橋式懸架。

與其他類型的懸架相比，整體橋懸架的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，主要是通過一根硬軸將左右車輪連接起來，再將硬軸與車身連接起來。最開始汽車上使用的這種懸架使用的是鋼板彈簧，現(xiàn)在大多使用螺旋彈簧作為彈性元件。

因?yàn)閼壹艿慕Y(jié)構(gòu)比較簡單，懸架的承載能力比較強(qiáng)，同時(shí)帶螺旋彈簧的整體式車橋懸架行程更大，即使在非常復(fù)雜的路況下行駛，汽車的懸架也能讓汽車的輪胎獲得更好的抓地力。

現(xiàn)在很多越野車都采用后整體橋或者前后整體橋結(jié)構(gòu)。

與多連桿獨(dú)立懸架相比，這種懸架主要用于提高汽車輪胎在行駛過程中的側(cè)傾，即使在顛簸的路段行駛時(shí)，也能增強(qiáng)車軸與車身之間的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

使用多連桿式整體橋懸架的車型有很多，比如奔馳G系列、路虎衛(wèi)士、Jeep牧人等。硬派城市SUV長城H5和陸風(fēng)X8的后懸架也采用了整體橋式懸架。

牧馬人后懸架是什么

Herdsman的后懸架采用整體橋式非獨(dú)立懸架，這款車的前懸架也采用整體橋式非獨(dú)立懸架。前后采用整體橋式獨(dú)立懸架，可以提高車輛的越野性能和通過能力。很多硬派越野車都會(huì)使用整體橋式懸掛。

是牧人吉普旗下的硬派越野車。這款車有兩門版和四門版。四門版的長寬高分別為4882mm、1894mm和1838mm，軸距為3008mm。

Herdsman采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，266馬力，最大扭矩400?！っ住０l(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大功率，3000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大扭矩。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且8at變速箱的可靠性和耐用性也比較好。

牧人配備的是兼職四驅(qū)系統(tǒng)，很多硬派越野車都會(huì)配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)。

兼職四驅(qū)系統(tǒng)可以提高越野性能和脫困能力。