奔馳e插混用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)（奔馳e 插電混動(dòng)）
2023-11-25
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更新時(shí)間：2023-11-25 16:18:43作者：佚名
奔馳e插混電動(dòng)機(jī)功率多大
E-Benz插電式混合動(dòng)力是一款單電機(jī)車型，其電機(jī)最大功率為90kw。e奔馳插電式汽車在后輪軸上。e-奔馳采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是9at變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大扭矩350 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至4000轉(zhuǎn)/分。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。
e-奔馳采用三元鋰電池，能量密度更高，中聯(lián)更輕。
插電式混合動(dòng)力汽車最大的優(yōu)勢(shì)是續(xù)航里程比普通純電動(dòng)汽車長(zhǎng)，但燃油經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放比普通純汽油車低。
插電式混動(dòng)車的電池容量比較大，所以這款車的動(dòng)力電池可以通過(guò)外接電源充電。
這也是插電式混動(dòng)車和普通混動(dòng)車最大的區(qū)別。
插電式混合動(dòng)力汽車在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程比普通混合動(dòng)力汽車更長(zhǎng)。
而且插電式混合動(dòng)力汽車可以使用綠色新能源車牌，普通混合動(dòng)力汽車不能使用綠色新能源車牌。
很多品牌都有插電式混動(dòng)車型。
奔馳eqc用了什么懸架
這款車的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。
這一級(jí)別的汽車，前懸掛采用雙橫臂，后懸掛采用多連桿是很正常的。
奔馳eqc是一款中型suv，價(jià)格不低，是純電動(dòng)車。
雙橫臂懸架是一種先進(jìn)的懸架，有兩個(gè)橫臂，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。
雙橫臂獨(dú)立懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。
多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能。使用這種懸架可以提高車輪的抓地力。此外，這種懸架的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本非常高。
f1賽車的前后懸掛都采用了雙橫臂獨(dú)立懸掛，這種懸掛的操控非常出色。
奔馳eqc是奔馳首款純電動(dòng)中型suv，奧迪也將于2019年11月推出純電動(dòng)suv。豪華品牌的純電動(dòng)suv之戰(zhàn)早已打響。
純電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。純電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出方式更適合走走停停的城市道路，純電動(dòng)汽車也更環(huán)保。
純電動(dòng)車大多采用三元鋰電池，奔馳eqc也采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。