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電動車儀表盤給出的續(xù)航里程

儀表盤上顯示的剩余續(xù)航里程只是根據(jù)車輛的剩余功率和平均功耗計算出來的參考續(xù)航里程，絕對不是最終可以行駛的續(xù)航里程。任何巡航范圍的確定都需要一個前提條件，即試驗條件必須明確。因此，根據(jù)以前的一些條件模擬的續(xù)航里程當然不能準確預測未來可能的駕駛條件。

目前國際主流測試條件主要包括EPA條件和NEDC條件，國內(nèi)很多OEM也將采用60 km/h的定速條件。汽車之家專業(yè)評測團隊也有自己的工況標準:EV AH-100續(xù)航測試標準。該工況主要是指平均車速為30±2km/h的低速工況，包括城市一般道路、環(huán)路等路況。買電動車的時候可以參考汽車的電池壽命評估文章。

通常情況下，人們在駕駛電動車的時候，會遇到不同的駕駛場景，也就是會遇到不同的工況，能夠駕駛的續(xù)航里程肯定和廠家宣傳的大不相同。舉個最簡單的例子。假設電腦儀表盤顯示還有300公里，如果此時汽車高速行駛，最終續(xù)航里程肯定不會是300公里。畢竟高速跑不是電動車的強項。原因很簡單:電動車沒有變速器。速度越高，電機的輸出功率越大。同時，速度越大，風阻越大。畢竟風阻和速度的平方成正比。所以電動車其實是害怕高速行駛的。

總結(jié)

儀表盤給出的續(xù)航里程僅根據(jù)剩余電量和平均功耗水平進行模擬。實際駕駛能力與車輛載重、駕駛習慣、駕駛條件等密切相關。平時用車的時候，還是要根據(jù)實際情況提前計劃，以免喂窩。

電動車由北向南機動車由東向西發(fā)生碰撞責任認定要多久

1.電動汽車由北向南與機動車由東向西碰撞的責任認定需要多長時間？

一般由北向南的電動車與由東向西的機動車碰撞，需要10天才能確定責任。根據(jù)交警部門的規(guī)定，交警部門應當在10日內(nèi)完成一般交通事故的責任認定。交通事故賠償當事人請求出具交通事故證明的，公安機關交通管理部門可以在收到交通事故賠償當事人的書面申請后十日內(nèi)制作交通事故證明，并寫明交通事故發(fā)生的時間、地點、受害人的情況以及調(diào)查取得的事實，有證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人的責任；沒有證據(jù)證明被害人有過錯的，認定被害人不負責任。并交付給交通事故損害賠償當事人。

公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人行為在道路交通事故中的作用和過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

(一)因一方過錯造成道路交通事故的，承擔全部責任；

以下十六種情況通常會被認定為完全責任:1。前方車輛追尾；

2、變道事故；

3.倒車或者打滑后發(fā)生交通事故的；

4、從越野或非機動車道進入機動車道發(fā)生碰撞；

5.綠燈或無信號燈路口的轉(zhuǎn)彎車輛不允許直行；

6.進入環(huán)形交叉路口的車輛不得駛離或者在環(huán)形交叉路口行駛；

7、跨越道路中心線或隔離線事故；

8.逆向行駛；

9.右側(cè)超車發(fā)生交通事故；

10、超越正常掉頭、左轉(zhuǎn)、超車車輛前方碰撞；

1.紅燈時發(fā)生交通事故；

12.有禁止掉頭標志標線的地方，人行橫道、橋梁、陡坡、隧道發(fā)生交通事故的；

13.與依法可以懸掛、停放的車輛發(fā)生碰撞；

14.開關車門造成交通事故；

15.機動車進出停車場或者停車泊位時，與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；

16.單邊交通事故。

(二)因兩個以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為在事故中的作用和過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

(三)造成道路交通事故，當事人沒有過錯，屬于交通事故的，當事人沒有責任。

一方故意造成道路交通事故的，另一方不負責任。

省級公安機關可以根據(jù)有關法律、法規(guī)制定認定道路交通事故責任的具體規(guī)則或者標準。

2.機動車與非機動車事故責任的劃分標準是什么？

機動車作為高速交通工具，對行人和非機動車駕駛?cè)说纳敭a(chǎn)安全構(gòu)成危險。發(fā)生交通事故，機動車一方應當承擔民事責任。如果能夠證明損害是受害人故意造成的，則不承擔民事責任。

《道路交通安全法》第七十六條第一款第二項規(guī)定:

機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任；

但有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘巡扇”匾胧┑?，將減輕機動車一方的責任。

從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢來看，一些國家已經(jīng)從過去采用的過錯原則和無過錯原則發(fā)展到嚴格責任原則，即機動車一方對機動車與非機動車、行人之間發(fā)生的交通事故承擔責任。

但有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘巡扇”匾胧┑模梢詼p輕責任，體現(xiàn)對行人、非機動車駕駛?cè)说谋Ｗo。

電動車和機動車原本是兩個完全不同的方向行駛，所以兩者會發(fā)生碰撞，也就是說其中一方?jīng)]有遵守交通規(guī)則。如果事后電動車被強求，機動車駕駛?cè)俗詈眠x擇報警，以震懾對方的勒索心態(tài)。這起簡單的交通事故不到10天就能出示責任證明。