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普通汽車(chē)可以改全碳纖維車(chē)身，只是改裝的價(jià)格比較昂貴。

汽車(chē)的碳纖維材料，多指以碳纖維編織或多層復(fù)合而成的材料，具有重量輕、硬度高、安全性高的特點(diǎn)，多用于汽車(chē)外殼和一些零配件的制作上。

碳纖維材料是一種性能優(yōu)異的新材料，它的重量不到鋼的四分之一，但是強(qiáng)度是鋼的7到9倍，抗拉彈性能也非常好。

碳纖維材料最早應(yīng)用在賽車(chē)上，目的是減輕賽車(chē)的重量，近年來(lái)才發(fā)展到民用汽車(chē)，而且發(fā)展非?？?。

民用車(chē)領(lǐng)域，奔馳曾經(jīng)嘗試在潰縮區(qū)域使用碳纖維材料，首先在SLR McLaren得到應(yīng)用，不僅結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)硬，而且在汽車(chē)受到正面撞擊時(shí)，它會(huì)吸收大量的能量，不會(huì)對(duì)人體造成傷害。

現(xiàn)在的民用車(chē)領(lǐng)域，因?yàn)樘祭w維只是一次性產(chǎn)品，而且價(jià)格比較昂貴，全碳纖維車(chē)身在超級(jí)跑車(chē)?yán)锉容^常見(jiàn)，家用車(chē)很少用到。

在中高檔汽車(chē)?yán)?，一些小的配件使用碳纖維材料的情況比較多，比如：后視鏡殼、門(mén)把手、排擋桿、空氣套件、內(nèi)飾門(mén)板等。