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為什么車子有油打不著火

現(xiàn)在汽車已經(jīng)進入千家萬戶，但是并不是所有的用戶都非常了解汽車的工作原理。所以在汽車的使用過程中，可能會出現(xiàn)各種機械故障，最常見的就是汽車打不著火。

對于這個問題，首先，不要太慌張。有時候，不一定是機械故障。所以，如果車打不著火，就要檢查是不是其他原因打不著火。首先要看車是不是沒油了。如果是沒油了，自然不會著火。所以第一時間看油表，平時注意加油。最好不要等到?jīng)]油了才想加油。另外，檢查一下電池是否沒電了。長時間使用電器，電池會缺電，導(dǎo)致無法啟動。再者，我們來看看檔位是不是調(diào)的不對。與手動擋不同的是，自動擋的檔位不在P檔或N檔，但在R檔或D檔時無法啟動。另外，當方向盤被鎖定時，自動變速器無法啟動。

如果是以上問題，問題相對容易解決。除此之外，如果油門臟了，如果在冷車中啟動油門，由于積碳沒有足夠的空氣體進入啟動發(fā)動機，發(fā)動機就會啟動。如果通過增加一些油門來加大油門，是可以啟動的。同時，建議清洗節(jié)氣門。另外，如果不加防凍液，也可能導(dǎo)致汽車無法啟動。有的車主給車加了水或者劣質(zhì)防凍液，結(jié)果冬天特別冷的時候，整個水路都結(jié)冰了，發(fā)動機開裂，導(dǎo)致汽車水泵無法運轉(zhuǎn)，無法打火，傷害發(fā)動機其他部位。

如果沒有上述故障，只是功率損失。對于自動擋車型來說，唯一的解決辦法就是“用電啟動”，這是很常見的。工作步驟是先打開兩輛車的前蓋，將充電線的負極接到你車的負極，另一端接到對方車的負極。同樣的，把充電線的正極接到你車的正極，另一端接到對方車的正極。然后把對方的車點著，空踩油門，然后鉆進你的車，試著點著。如果電池真的沒電了，那么你的車應(yīng)該快啟動了。啟動后，讓發(fā)電機保持啟動狀態(tài)15到20分鐘，讓發(fā)電機自充電。起火后，先拆對方車的正極，再拆你車上的電線。同樣的，負極也是先從對方車上拆，然后是你的。你可以找朋友的車或者打電話給保險公司，前提是你的車或者你朋友的車有備用電源連接。

(操作員:何曙光)

為什么車越打方向盤越大

當然日常駕駛越安全越好，但是一些小的行為很容易對車輛造成不可逆的損傷，或者使易損件提前進入更換期。那么有哪些行為會這樣呢？好好往下看！

1.轉(zhuǎn)動方向盤到位。

一般城市道路都是水泥路或者瀝青路。直接原地打方向盤會造成輪胎與地面的滑動摩擦，會大大增加輪胎接觸面的磨損，縮短輪胎壽命。不僅僅是輪胎，方向盤轉(zhuǎn)到位的時候，來自輪胎的阻力會大于邊開車邊打方向盤的阻力。轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)還需要提供比轉(zhuǎn)向操作的驅(qū)動力更大的壓力。這樣不僅會增加助力系統(tǒng)的壓力和溫度，還會造成助力系統(tǒng)漏油等故障。如此頻繁的操作會縮短增壓系統(tǒng)的使用壽命，增加故障率。

2.用空滑翔翱翔？分分鐘小心飛。

有些司機在下坡時習(xí)慣性地掛空擋，用空擋滑行車輛，只用剎車控制速度。這種隱患在很多文章中都有體現(xiàn)。如果剎車片過熱，突然失效，遇到危險就不能及時剎車，分分鐘就要撞向空中。正確的做法是根據(jù)實際速度換擋，讓發(fā)動機控制速度，偶爾讓剎車輔助控制，既安全又能延長剎車片的壽命。

3.當汽車啟動不平穩(wěn)時，連續(xù)啟動幾次。

汽車啟動時，需要大量的能量。如果汽車啟動不良，連續(xù)頻繁的打火，會增加電瓶的壓力，造成動力損失，可能導(dǎo)致動力喪失，無法啟動。另外，長時間啟動發(fā)動機會導(dǎo)致起動機過熱甚至燒毀。因此，在啟動發(fā)動機時，不要長時間、連續(xù)、頻繁地打火，以免造成更大的傷害。

4、磨合期不是越慢越好！

一般情況下，在磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低時，曲軸連桿軸(即發(fā)動機內(nèi)部)承受的沖擊很大，而過高時，容易拉杠壁，造成早期不良磨損。所以磨合期一般控制的是轉(zhuǎn)速，而不是車速。畢竟轉(zhuǎn)速才是發(fā)動機運動的真實表現(xiàn)。在“磨合期”內(nèi)，汽油機的轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在2000-3000轉(zhuǎn)/分內(nèi)升檔，而柴油機的轉(zhuǎn)速應(yīng)在1000-2000轉(zhuǎn)/分之間?，F(xiàn)在車輛開發(fā)已經(jīng)比較完整，車輛出廠時已經(jīng)基本磨合到位，不需要做過多的磨合。只需要在提車后的一段時間內(nèi)保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)即可。

5.升檔提速想超車？算了，車欲哭無淚。

自動擋的車主可以看到深踩油門檔位會自動降一檔，然后動力上升。但有些奇怪的司機認為高擋對應(yīng)的是更快的速度，所以超車時會升一擋。發(fā)動機的扭矩驅(qū)動車輛向前行駛。高擋扭矩小，油門慢，但加速會慢下來。所以用手動擋超車的時候要降一檔，自動擋直接踩油門(這是傻子車的優(yōu)勢)。

6.轉(zhuǎn)彎時同時踩剎車容易造成失控翻車。

一般高速公路的匝道都是圓曲線，轉(zhuǎn)彎角度都是“圓”的。一般匝道限速基本在40km/h，進彎后千萬不要猛踩剎車！絕不！轉(zhuǎn)彎時，車的重心已經(jīng)開始偏移，就是踩剎車會加劇側(cè)傾，造成單邊制動；如果車速快，剎車過猛，極有可能造成翻車的危險。正確的做法應(yīng)該是入彎前減速，入彎后輕踩油門，保持車身穩(wěn)定。

7.在水中剎車或雨天行駛時，突然松開油門。

高速行駛時，在水坑里突然踩剎車很容易導(dǎo)致側(cè)滑的危險。這個時候，控制方向盤比踩剎車更重要，也更安全。葉有切身體會。廣州是個多雨的城市，路上自然有很多水坑。開車時可以明顯感覺到輪胎抓地力的降低。下雨天在土路上開車突然加油或者突然放松油門也會造成側(cè)滑。所以下雨天要開慢點，控制平穩(wěn)。這時候控制方向盤比剎車更安全。

8、先踩離合再剎車，分分鐘停不下來！

也許你認為剎車前應(yīng)該切斷動力輸出，剎車會更有效，但這種想法是錯誤的。因為踩下離合器，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會迅速下降到怠速狀態(tài)，進氣管的真空度會降低，真空助力器的功能會大打折扣，這是一件非常危險的事情。正確的做法應(yīng)該是先踩剎車，減速后再踩離合器合理降檔。

9.車內(nèi)照明和電器開得太多。

晚上車內(nèi)照明是必須的，現(xiàn)在中控給手機充電聽音樂也是硬性需求，但是開太多電器會占用電池里的電流。汽車需要足夠的電壓才能啟動。如果開啟過多的電氣設(shè)備，會造成點火不良，導(dǎo)致發(fā)動機長時間難以啟動。而且點火電壓不足，氣缸容易積碳，也會影響電池的使用壽命。這是一個非常不好的用車習(xí)慣。