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不是。隨著EVO系列的正式停產(chǎn)，第十代EVO成為了車系的絕唱。Lancer Evolution（EVO）向來(lái)都是一臺(tái)被車迷們熱捧的街車，不過(guò)過(guò)高的售價(jià)以及近乎變態(tài)的保值率讓它只能成為許多人心中的Dream Car，國(guó)內(nèi)極少的保有量也讓EVO成為了一臺(tái)比勞斯萊斯更為稀有的車型。

2010年時(shí)東南三菱引入并國(guó)產(chǎn)了翼神，該款車型在海外正是第十代Lancer Evoulution的普通版本，所以翼神在外觀上與十代EVO十分接近，兩者的內(nèi)飾更是一模一樣，除了在轉(zhuǎn)向盤上有明顯不同以外，其他方面毫無(wú)區(qū)別可言。

那在外觀幾乎一致的情況下該如何區(qū)分一臺(tái)改裝過(guò)的翼神與EVO呢？其實(shí)你只需看油箱蓋的形狀就能分別出他們兩者，翼神的油箱蓋是圓形的，而正統(tǒng)第十代EVO的油箱蓋是正方形的。

但這還是不能百分百確定它的身份，因?yàn)檫€是有人會(huì)不計(jì)成本的將翼神的油箱蓋改為正方形，更有甚者還將十代EVO上的那顆4B11發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)一并移植到了翼神上，打造出了一臺(tái)與十代EVO相似度99%的翼神，那樣的話基本已經(jīng)無(wú)法再去分別它們的不同了，畢竟在成本上，改裝翼神的價(jià)格已經(jīng)與買一臺(tái)二手十代EVO的價(jià)格相差無(wú)幾了。