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英菲尼迪qx50和謳歌rdx怎么選

這兩個車其實都算是比較小眾的產(chǎn)品了，如果按照我的看法，那就是低配兩驅(qū)買英菲尼迪QX50，高配四驅(qū)買謳歌RDX，因為這兩個車本身的性格特點和賣點其實也都集中在這些配置的車型上。

不知道你們有沒有實際測試過這兩款車。雖然英倫菲尼迪QX50的外觀頗具運動感，但它的底盤和動力的整體調(diào)節(jié)都是比較舒適的風(fēng)格。日產(chǎn)的2.0T發(fā)動機(jī)和CVT變速箱整體動力依然處于平穩(wěn)順滑的狀態(tài)，油耗也不錯。底盤和懸架減震更舒適，更有彈性。

所以有了這個調(diào)整，在低速時，你會覺得它的動態(tài)響應(yīng)不是特別積極。主觀上你會覺得車子起步有些無力感，但高速動力儲備和再加速能力都不錯。要說這個動力的缺點，我個人覺得發(fā)動機(jī)的噪音控制真的挺一般的，這個輪胎的噪音有點太高了。

謳歌RDX的主要賣點其實是它的四驅(qū)系統(tǒng)。雖然說買的是兩驅(qū)版本，它的動力完全可以滿足家庭的需求，整體底盤質(zhì)量也不錯，但是我個人覺得買這款車的四驅(qū)版本并沒有什么吸引力。謳歌的這款SH-AWD系統(tǒng)應(yīng)該是目前國內(nèi)豪華品牌中型SUV市場中的佼佼者。這個系統(tǒng)雖然也以道路性能為賣點，但也兼顧了一定的越野能力。

此外，謳歌的2.0T和10AT動力總成也很出色，尤其是變速箱。我個人認(rèn)為，與大家熟知的8AT不差的ZF相比，它無論是換擋邏輯還是乘坐舒適性都非常出色?？偟膩碚f，這輛車有舒適的座椅和一個大行李箱。要說缺點，輪胎噪音有點太高了，而且這個內(nèi)飾真的意味著幾乎是豪車。

英菲尼迪QX50裸車最低配27萬值得購買嗎

菲尼迪qx50定位為中級豪華suv產(chǎn)品，與林肯mkc競爭。由于缺乏品牌影響力，這款車的市場表現(xiàn)略顯尷尬。2019年前9個月共銷售新車1.57萬輛，月均銷量1000多輛，相對冷門。

2018款英飛迪qx50搭載2.0t兩驅(qū)精英版，官方指導(dǎo)價33.38萬元，優(yōu)惠幅度約5.4萬元，終端裸車成交價27.98萬元，購置稅24761元，車船稅480元，強(qiáng)保950元，商保8280元，上牌500元，合計約

菲尼迪qx50外觀設(shè)計時尚，前臉采用銳利的蜂窩網(wǎng)狀，大燈組精神，發(fā)動機(jī)艙線條凸起，車身側(cè)面和諧飽滿，測量感強(qiáng)大，尾部堅固性感，兩側(cè)雙排氣，極具運動感。內(nèi)飾方面，用料扎實，手感非常好。雙屏設(shè)計很前衛(wèi)。儀表板是機(jī)械式的，帶有7英寸液晶顯示屏。方向盤厚度合適，皮套握感舒適。整體質(zhì)感也符合豪車的氛圍。

動力方面，主機(jī)為2.0t發(fā)動機(jī)，參數(shù)180 kW，380 Nm。變速箱配備7速自動手動集成。加速感依然充足，整體儲備充足。不過換擋平順性可以提升空，偶爾的挫折還是有點明顯的。底盤懸架結(jié)構(gòu)在麥弗遜前后有多個連桿。前期訓(xùn)練風(fēng)格比較強(qiáng)硬，能感受到很多路感。在連續(xù)的大顛簸中行走，能表現(xiàn)出很好的韌性。另外，轉(zhuǎn)向手感緊實犀利，有一定的駕駛樂趣。空空間方面，后排腿部一拳四指，頭部四指，不算寬敞，但也不局促，坐墊舒適度還是很不錯的。

英倫菲尼迪作為一個小眾豪華品牌，保養(yǎng)并不便宜，堪比主流bba，但有一個優(yōu)勢就是可以享受4年10萬公里的免費保養(yǎng)，至少前幾年的基礎(chǔ)保養(yǎng)并不貴，除非你想用更好的機(jī)油或者配件。保養(yǎng)也很貴，光是碰一下就要好幾千，所以一定要買車損險?？偟膩碚f，這款車優(yōu)惠幅度大，產(chǎn)品力度合理。如果你想買一輛好車，也可以考慮qx50。