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1、積碳嚴(yán)重，油質(zhì)不好，或者經(jīng)常使用燃油寶，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多。過(guò)多的積碳會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣歧管內(nèi)部粗糙，影響進(jìn)氣量和混合氣效果。假如覺(jué)得車輛油耗升高的同時(shí)，又伴隨著動(dòng)力下降，加速抖動(dòng)等原因；定期清理積碳即可；

2、點(diǎn)火系統(tǒng)，高壓包和火花塞是常見(jiàn)的故障之一，高壓包故障就會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)不工作，造成缺缸、動(dòng)力下降、油耗升高等現(xiàn)象；更換點(diǎn)火線圈和火花塞即可；

3、保養(yǎng)問(wèn)題，機(jī)油過(guò)多過(guò)少、質(zhì)量差、粘稠度過(guò)高或者沒(méi)有按時(shí)更換等問(wèn)題都是影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素，在使用機(jī)油的時(shí)候一定要用品質(zhì)有保證，合適自己車輛標(biāo)號(hào)的機(jī)油，同時(shí)也要按時(shí)更換。另外，空氣濾芯過(guò)臟就會(huì)堵塞進(jìn)氣，使進(jìn)氣阻力增加，動(dòng)力下降，油耗增加；更換新機(jī)油即可；

4、氧傳感器，氧傳感器位于車輛排氣管的部分，是一個(gè)檢測(cè)和控制氧氣與燃油比例的陶瓷原件，氧傳感器通過(guò)監(jiān)測(cè)尾氣，來(lái)控制噴油系統(tǒng)。假如氧傳感器故障，就會(huì)影響供油量，油耗直接大幅度上升。更換氧傳感器即可。