銳志油箱多少升（08款銳志油箱多少升）
2024-01-20
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更新時間：2024-01-21 00:05:58作者：佚名
汽車行業(yè)芯片短缺的問題主要是需求端和供給端多種原因疊加的結(jié)果。從需求端來看，全球主要經(jīng)濟體大力推廣新能源汽車，而與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車單車使用的芯片數(shù)量更多，并且新能源汽車在2021年銷量同比上漲明顯，對芯片需求水漲船高。新能源汽車對自動駕駛的要求越高，則需要的傳感器越多，汽車處理信息的能力與搭載芯片數(shù)量成正相關(guān)關(guān)系。同時，汽車前沿預(yù)測，2022年新能源汽車平均每輛車搭載約1459個芯片，相較于傳統(tǒng)燃油車所需要的934個芯片，需求量提升約。
當然，在上面這個思路確定后，你會發(fā)展，其實芯片概念，新能源概念都是多重受益的概念，因為芯片不但用于汽車需要，通信行業(yè)也需要，元宇宙也會需要。新能源不光是汽車需要，今后很多工廠、商店、居民都會需要直接的新能源。所以，選擇應(yīng)用前景越廣泛的行業(yè)，勝率自然就會越大。
2021年，汽車行業(yè)雖然面臨著疫情和芯片短缺的雙重壓力，但整體發(fā)展勢頭依舊不俗，尤其是新能源市場。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止今年11月，我國新能源汽車銷量已經(jīng)飆到299萬輛，而去年同期的新能源汽車銷量只有110.9萬輛，增長勢頭十分迅猛。在一眾新能源汽車品牌中，表現(xiàn)極為亮眼的當屬國民新能源品牌——比亞迪。
最后是掌握了汽車半導(dǎo)體芯片技術(shù)。比亞迪已經(jīng)在IGBT5.0芯片的基礎(chǔ)上研制出了更加強大的IGBT6.0芯片。據(jù)了解IGBT6.0芯片在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)達到了高端水準，接近該領(lǐng)域的英飛凌生產(chǎn)的高端IGBT芯片。眾所周知，中國是當前新能源汽車銷量最大的國家，因此也是汽車芯片需求最大的國家，而比亞迪進入此領(lǐng)域，不僅打破了國外的壟斷，還把核心中的核心握在了自己的手中，意義非常深遠。
在去年的全球純電動汽車市場份額統(tǒng)計中，比亞迪排名第五，在電動汽車電池的市場份額占據(jù)全球第四。新能源汽車和純電動汽車的IGBT芯片成為生產(chǎn)的關(guān)鍵，該芯片承載了電控系統(tǒng)和充電等核心功能，是制造新能源車汽車的必備零部件。為了增強比亞迪業(yè)務(wù)的自主性，減少新能源汽車的生產(chǎn)成本，比亞迪在進軍半導(dǎo)體領(lǐng)域之后，重點研發(fā)IGBT芯片，打破了國外IGBT芯片的技術(shù)壟斷。