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科目二上坡起步熄火怎么辦

上坡和失速通常有三個原因:

1.當(dāng)你松開剎車時，你會再次松開離合器。

2.松開剎車時，油門踏板有點松，油門不夠。

3.在半聯(lián)動點，手剎松開，手剎關(guān)車。

解決方案:

1.一檔掛檔后，先給油，1500-2000 rpm踩油門(見轉(zhuǎn)速表)，右腳保持平穩(wěn)(千萬不要再提油門踏板！)。

2.當(dāng)你慢慢將離合器舉到半聯(lián)動點時，稍微后退一步(即靠近半聯(lián)動點，但實際沒有到達(dá)半聯(lián)動點的部分)，左腳會保持不動，同時快速松開剎車。

記住，快放開剎車。當(dāng)松開剎車時，如果發(fā)現(xiàn)汽車有向后打滑的跡象，那么左腳的離合器應(yīng)該稍微放松，油門應(yīng)該控制在1500-2000轉(zhuǎn)/分。一般車子都會啟動，不容易熄火。

通常駕校教練要我們到達(dá)離合器的半聯(lián)動點時，左腳穩(wěn)住，然后放開手剎。但作為初學(xué)者，手剎往往松開太慢，油門控制不好，容易導(dǎo)致熄火。如果采用這種方法，由于離合器接近半聯(lián)動點，但實際上并沒有到達(dá)半聯(lián)動點，即使油門控制不好，下降了一點，也能及時跟上油，不會因為油門控制不好而熄火。同時避免了緩釋剎車造成的熄火。

此外，由于離合器接近半聯(lián)動點，但實際上并沒有到達(dá)半聯(lián)動點的那部分，即使在釋放制動動作完成的瞬間汽車稍微向后打滑，我們也可以通過輕抬離合器，輕踩油門來解決問題。

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科目二失分點匯總與解析

兩個科目失分一:坡道定點停車和起步。

“坡上起步最難的是車輛停下后，車輛前保險杠固定在樁桿線上，前后保險杠不超過50 cm?！崩辖叹氄f他有20多年的教練培訓(xùn)經(jīng)驗，十次操作最多成功八次，一般老教練最多成功五六次。

對策:經(jīng)過反復(fù)考慮，錢偉寧的招數(shù)是停車前通過后視鏡底部看到左邊第一行就停車。

兩個科目失分二:側(cè)面停車。

由于新規(guī)取消了基準(zhǔn)，沒有標(biāo)桿可以對中，參考對象丟失，只能看標(biāo)線。

對策:看到最里面一條線就回頭。

兩個科目失分三:反向存儲。

最大的問題是車頭沒有進(jìn)入或者壓線。

對策:當(dāng)后面的底線和后視鏡形成一個特定的三角形時，通過車身的某個點，比如汽車把手，將汽車向后拉。錢偉寧提醒，這個方法一定要把后視鏡調(diào)整到最小。

二、科目最高分:中途不停車。

“其實在之前的訓(xùn)練中，也要求不要中途停車，這樣不僅會耗費輪胎，還會傷車?！钡窃趯嶋H教學(xué)中，為了提高通過率，急功近利，教練一般都會殺桿停車的方向。“這實際上走了一條彎路?！蹦阌兄型就＼嚨慕ㄗh嗎？

目前真的沒有絕招，只能增加駕駛感，提高駕駛技術(shù)。

技巧

第二，雖然科目中取消了吊帶，但“五必考”的技能本質(zhì)上還是“正確分”，只是正確分與之前完全不同。

值得注意的是，后視鏡在第二科取消吊桿后的對中作用尤為重要，對學(xué)生確定車身的位置和姿態(tài)有很大的參考意義，在很多情況下可以起到“救命稻草”的作用。