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發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)由哪幾部分組成

發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)由電子控制單元(ECU)、傳感器和執(zhí)行器組成。三個部件分別具有不同的功能，它們已經(jīng)從普通的電子控制發(fā)展到微機(jī)控制，并集成為一個功能全面的控制系統(tǒng)。

電控汽油噴射系統(tǒng)有一個電子控制單元(ECU)，它是系統(tǒng)的核心控制元件。一方面，ECU接收傳感器的信號；另一方面，ECU接收來自傳感器的信號。另一方面完成信息處理，同時發(fā)出相應(yīng)的控制指令，控制執(zhí)行器的正確動作。

傳感器負(fù)責(zé)向電子控制單元提供汽車的行駛狀態(tài)和發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。主要傳感器有:進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器、冷卻液溫度傳感器、空氣溫度傳感器、空空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、油門踏板位置傳感器、曲軸位置和轉(zhuǎn)速傳感器、凸輪軸位置傳感器、燃燒傳感器和氧傳輸傳感器。

執(zhí)行器負(fù)責(zé)執(zhí)行來自電子控制單元的指令。主要執(zhí)行器有:電動燃油泵、噴油器、點火線圈、怠速執(zhí)行器、碳罐控制閥、電子節(jié)氣門、可變進(jìn)氣管長度控制電磁閥、正時控制執(zhí)行器以及發(fā)動機(jī)上的其他輔助設(shè)備。

發(fā)動機(jī)底護(hù)板作用是什么

發(fā)動機(jī)下護(hù)板可以保護(hù)發(fā)動機(jī)油底殼，讓汽車底盤更平順，讓空空氣更快地流過底盤，汽車高速行駛時的穩(wěn)定性更好。大多數(shù)汽車的發(fā)動機(jī)下面都有一塊護(hù)板。這個護(hù)板可以保護(hù)油底殼。一些汽車的發(fā)動機(jī)護(hù)板是塑料的，一些汽車的發(fā)動機(jī)護(hù)板是金屬的。

較低的發(fā)動機(jī)護(hù)板可以讓底盤更加平順，這樣車輛高速行駛時空空氣在車下流動的速度會更快，穩(wěn)定性也會更好。有很多高性能車或者賽車的底盤是完全密封的。這種車行駛時壓力大，可以提高車的高速行駛穩(wěn)定性。如果空空氣通過底盤的速度變快，底盤下的壓力就會變小，那么車身上方的空空氣就會把車壓在地面上，所以高速行駛時穩(wěn)定性會更好。很多suv車型在高速行駛時穩(wěn)定性較差。造成這種現(xiàn)象的部分原因是suv車型底盤太高?？湛諝馔ㄟ^底盤時會產(chǎn)生湍流，湍流會提供升力，所以suv在高速行駛時總會感覺車身抖動。一般在發(fā)動機(jī)下護(hù)板上有一個通氣孔，也可以為發(fā)動機(jī)散熱。有些車友會把塑料擋泥板改成金屬的。建議車友不要隨便更換下翼子板，否則會影響發(fā)生碰撞時發(fā)動機(jī)下沉。