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1、掛D擋，踩剎車(chē)，曾夢(mèng)想D擋走天涯，看一看世界的繁華。很多車(chē)主在等待紅綠燈的時(shí)候，習(xí)慣掛D擋，踩剎車(chē)。在等待時(shí)間較短的時(shí)候這種方法是可行的，因?yàn)檫@樣能夠快速啟動(dòng)，同時(shí)也消耗不了多少燃油。但是長(zhǎng)時(shí)間的等待紅綠燈就加大發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的負(fù)荷，同時(shí)也增加了不少油耗；

2、掛P擋，一個(gè)P擋，鎖定一些。車(chē)主覺(jué)得這樣做最保險(xiǎn)，而且還省力氣，不用踩剎車(chē)。當(dāng)車(chē)輛掛上P擋之后，鎖止片就會(huì)卡進(jìn)變速箱齒輪，處于機(jī)械鎖死狀態(tài)。此時(shí)如果發(fā)生追尾，變速箱就會(huì)受到損傷，嚴(yán)重的撞擊還會(huì)直接使齒輪斷裂。所以掛P擋還是不可取的；

3、掛N擋，拉手剎，N擋中斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力聯(lián)系，變速箱里的液力變矩器的被動(dòng)輪也是處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，這時(shí)候就不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)相連的主動(dòng)輪的阻力，噴油也會(huì)減少，相對(duì)來(lái)說(shuō)省油。此時(shí)要防止溜車(chē)，必須踩剎車(chē)或者拉手剎；

4、熄火，拉手剎，短時(shí)間的等待沒(méi)有必要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樵俅螁?dòng)消耗的燃油反而更多。當(dāng)然，如果遇到長(zhǎng)時(shí)間的塞車(chē)情況，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火還是理智之選。