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裝高流量風(fēng)格的危害 改裝高流量風(fēng)格有什么用

更新時(shí)間:2024-05-24 04:41:03作者:未知

裝高流量風(fēng)格的危害 改裝高流量風(fēng)格有什么用

裝高流量風(fēng)格是沒有弊端的。硬要說的話,只是油耗增加一些。

首先,網(wǎng)上常說的危害,主要有以下幾點(diǎn):

1、裝了高流量風(fēng)格,進(jìn)氣量增加,同時(shí)塵土也會(huì)成比例的增加,猛地一看,好像是對(duì)的,但其實(shí)是錯(cuò)誤的。因?yàn)檫@句話成立有一個(gè)前提,就是進(jìn)氣面積要一樣大。

而進(jìn)氣面積是受材質(zhì)影響的。高流量風(fēng)格的材質(zhì),與原廠風(fēng)格的材質(zhì)是不同的。舉個(gè)例子:原廠的風(fēng)格是紙質(zhì)的,屬于干式過濾,高流量風(fēng)格是油性過濾,進(jìn)氣量提高,但是過濾效果不會(huì)比原廠差。

2、進(jìn)氣量變大,空混比減小,喪失低扭,或者說低扭表現(xiàn)很差。

節(jié)氣門、流量傳感器、氧傳感器等等,都是調(diào)節(jié)空混比值的。通過氧傳感器偵測(cè)到燃燒情況,結(jié)合流量傳感器的數(shù)據(jù)流量,調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開度,以此來達(dá)到正常的空混比值。

附高流量風(fēng)格的優(yōu)點(diǎn):

增大進(jìn)氣量,降低引擎進(jìn)氣的阻力,同時(shí)提高引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)單位時(shí)間的進(jìn)氣量及容積效率,噴油嘴便會(huì)噴出較多的汽油與之配合,讓較多的油氣(并不是較濃)進(jìn)入汽缸,達(dá)到增大馬力輸出的目的。

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