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長途駕駛舒適的開車姿勢(長時(shí)間開車姿勢)

更新時(shí)間:2023-08-17 01:32:25作者:佚名

長途駕駛舒適的開車姿勢(長時(shí)間開車姿勢)

長途駕駛舒適的開車姿勢

打算開車回家的駕車者,尤其是開長途的,有一種感覺,開車其實(shí)不是一份好工作。那些需要一個(gè)人開車超過三個(gè)小時(shí)的司機(jī)也有同樣的感受:渾身酸痛,身處地獄。

駕駛長途汽車后,司機(jī)感到不舒服的原因很多是由于駕駛姿勢不當(dāng)。一些不良的駕駛習(xí)慣往往會(huì)加重駕駛疲勞。

坐得太靠前了

我經(jīng)常聽到一些車主抱怨開車太累。其實(shí)這和他們在出發(fā)前誤以為自己已經(jīng)調(diào)整到最合理的坐姿密切相關(guān)。最常見的錯(cuò)誤是坐得太靠前。

對于那些身材嬌小的女生來說,她們最容易把座椅調(diào)得太靠前,以為踩油門和剎車踏板會(huì)更方便,但當(dāng)腿長時(shí)間彎曲時(shí),疼痛會(huì)大大增加。如果你采取錯(cuò)誤的坐姿,會(huì)對你的下背部、臀部和脊柱造成永久性損傷。一旦發(fā)生事故,錯(cuò)誤的坐姿甚至?xí)驗(yàn)闅饽宜查g彈出而傷到自己。

正確的駕駛姿勢應(yīng)該是座椅靠背向后傾斜23度,使整個(gè)脊柱的四個(gè)生理彎曲能充分貼合座椅靠背,座墊向前傾斜7度(不高于10度),臀部置于座墊與靠背的夾角內(nèi)。

身體前傾太多

當(dāng)駕駛員向前看并分析路況時(shí),他的身體會(huì)微微前傾。從物理學(xué)和生理學(xué)的角度來看,這種姿勢對頸椎的負(fù)荷最大,時(shí)間長了可能會(huì)增加頸椎病的概率。

時(shí)刻提醒自己保持背部挺直,并采取相關(guān)措施緩解疲勞。比如可以雙臂抱住肘關(guān)節(jié),然后將手臂舉到頭后,低頭看眼睛,同時(shí)做五次深呼吸,然后恢復(fù)原來的姿勢。做五次。這樣可以拉伸脊柱的各個(gè)節(jié)段,糾正長時(shí)間坐在車內(nèi)的不良姿勢,有效預(yù)防腰椎間盤突出。

方向盤太緊了。

很多新手上路都很謹(jǐn)慎,通常會(huì)緊緊握住方向盤。然而,有些人因?yàn)榫o張而把方向盤握得太緊。這樣做只會(huì)導(dǎo)致手部肌肉僵硬和不必要的疲勞。

一旦感覺手臂僵硬,可以將雙手放在方向盤上,掌心向下,輕輕向下按壓,拉動(dòng)前臂和手腕。然后掌心向上,再次輕輕按壓。做五次。這樣可以拉伸手指和腕關(guān)節(jié)。

如果你覺得累了,你可以停下來做一些伸展運(yùn)動(dòng)。

頸部和肩部過度僵硬

因?yàn)殚_車需要高度集中注意力和精神,對于一些初學(xué)者來說,很容易造成過度緊張和僵化。在駕駛過程中,頸部和肩部始終保持相同的姿勢。時(shí)間長了會(huì)導(dǎo)致頸椎錯(cuò)位,神經(jīng)受壓,頭肩上肢疼痛。

當(dāng)您感到頸部和肩部不適時(shí),建議將座椅調(diào)整到適合您的位置,這樣您就可以清楚地看到前方的情況,而無需伸展頭部。通??梢约訌?qiáng)頸肩位的鍛煉,比如低頭、后仰、慢慢左右轉(zhuǎn)動(dòng)。

盯著前面的車。

開車時(shí),許多司機(jī)很容易緊張。事實(shí)上,盯著前方的車也是疲勞的一個(gè)主要原因。由于缺乏經(jīng)驗(yàn),新手總是緊張地盯著前方汽車的一舉一動(dòng)。老兵會(huì)看得更遠(yuǎn),看到前面甚至更遠(yuǎn)的風(fēng)景,不會(huì)盯著前面某一點(diǎn),否則會(huì)增加疲勞,影響觀察和判斷。

長途駕駛需要注意哪些事項(xiàng)

開車時(shí)不要橫過岔口,不要在超車道或行車道內(nèi),不要在行車道內(nèi)無故減速停車。在高速公路上行駛時(shí),不要與貨車、公交車等車輛并排行駛,也不要長時(shí)間在超車道上行駛。

1.熟悉車輛的所有功能。

高速公路上的事故往往是由于車主一時(shí)分心造成的。因此,在長途駕駛前,車主一定要對車輛有全面的了解,提前了解GPS、巡航控制等復(fù)雜配置,切記不要邊開車邊學(xué)習(xí)。

2.帶上相關(guān)證件和現(xiàn)金

長途旅行時(shí),應(yīng)攜帶身份證、駕駛證、行駛證、養(yǎng)路費(fèi)等繳費(fèi)憑證。還有,別忘了帶手機(jī)和一些現(xiàn)金,萬一車壞了或者路上出了事故,可以聯(lián)系相關(guān)方面。

3.安排司機(jī)和休息時(shí)間

因?yàn)殚L途駕駛,容易因疲勞駕駛造成安全隱患。因此,建議一起出行。乘客最好有成熟的駕駛技術(shù),能輪流駕駛車輛。如果沒有其他司機(jī),建議車主每2小時(shí)休息一次,避免駕駛疲勞。

4.盡量不要在晚上開車

晚上不要開車,因?yàn)樗緳C(jī)晚上更容易犯困,很多大貨車選擇晚上出行,大大增加了開車的風(fēng)險(xiǎn)。因此,車主應(yīng)盡可能減少夜間出行。

5.不要超載

超載通常發(fā)生在公交車或卡車上,但一些私家車主總是抱有僥幸心理,認(rèn)為增加更多的個(gè)人不會(huì)造成任何危險(xiǎn)。事實(shí)上,超載首先是違法的,交警會(huì)拘留你。其次,私家車空數(shù)量有限,多增加一個(gè)人會(huì)增加* * *。

勻速行駛

如上所述,這條高速公路非常寬而且直。因此,經(jīng)過高速公路收費(fèi)站后,車主要保持勻速行駛,不要超速,不要一時(shí)快一時(shí)慢,這樣不僅對其他車輛不利,還會(huì)影響車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

7.不要來回變道

開車時(shí)不要橫過岔口,不要在超車道或行車道內(nèi),不要在行車道內(nèi)無故減速停車。在高速公路上行駛時(shí),不要與貨車、公交車等車輛并排行駛,不要長時(shí)間在超車道行駛,不要試圖從急停車道超車。

8.立即果斷超車

當(dāng)你確定要超車時(shí),要注意你的左后方是否有車要超車,同時(shí)要注意前方超車道是否有阻礙你超車的障礙物。超車時(shí)一定要立竿見影,果斷,不要猶豫。同時(shí),超車時(shí)不能強(qiáng)行逞能,超車后不能立即返回車道。

9.注意高速公路上的停車。

高速公路上停車要特別注意。如果汽車在高速公路上拋錨,一定要立即離開車道。同時(shí)開啟“雙閃”,在車后150米處放置警示標(biāo)志。然后,公交車上的人要立即移動(dòng)到高速公路護(hù)欄右側(cè)以外,并通過電話向高速公路管理或養(yǎng)護(hù)公司尋求幫助,并記得請其他車輛牽引(未經(jīng)允許在高速公路上牽引汽車是違法的)。

在此,我想提醒各位車位車主,長途駕駛時(shí)疲勞駕駛往往是最致命的。希望所有的司機(jī)都謹(jǐn)記,在長途駕駛過程中,可以盡量帶一個(gè)或多個(gè)司機(jī)交替駕駛。

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