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為什么越野的時候要降低胎壓

越野時降低胎壓的目的是為了提高車輪的抓地力。降低胎壓后，輪胎與地面的接觸面積會變大，可以提高輪胎的抓地力，提高抓地力，提高越野性能和脫困能力。

但是只有專用越野輪胎可以放氣來提高抓地力，普通輪胎不行。

專用越野輪胎胎側(cè)較硬，放氣后不會損傷輪胎。如果是普通輪胎，低氣壓行駛會損傷輪胎。

輪胎是汽車唯一接觸地面的部分，關(guān)系到汽車的行駛安全性和穩(wěn)定性。

所以平時用車一定要注意輪胎。

輪胎氣壓不能過高或過低。

氣壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，導(dǎo)致抓地力差。如果抓地力變差，會影響汽車的行駛穩(wěn)定性和操控性。

輪胎氣壓過低，高速行駛時會產(chǎn)生波浪變形，增加爆胎概率，降低輪胎使用壽命。

輪胎是橡膠制品，橡膠制品長期使用后會老化，所以輪胎需要定期更換。

一般情況下，汽車上安裝的輪胎可以使用四年，所以建議您每四年更換一次輪胎。

為什么越野車要用非承載式車身

由于非承載式車身的剛性更高，這種車身設(shè)計可以使汽車應(yīng)對更為嚴(yán)峻復(fù)雜的路況。承載體的剛性沒有非承載體的剛性高。如果經(jīng)常使用承載式車身設(shè)計的越野車，車架會變形。

所以硬派越野車會使用非承載式車身。

非承載式車身設(shè)計的車殼和底盤不是一體的，車殼和底盤可以完全分離。和底盤分離后，汽車仍能正常行駛。

承載式車身設(shè)計的汽車，外殼和底盤是不能分開的。

嚴(yán)格來說，承載式車身設(shè)計的車是沒有底盤的。這款車的底盤只包括前后副車架和前后懸架，并不是一個完整的底盤。

只有非承載式車身設(shè)計的汽車才有完整的底盤。

但承載式車身也有優(yōu)點，重量更輕，重心更低，安全性更好。

承載式車身的隔音性能和舒適性也更好。

所以大部分家用車和城市SUV都會使用承載式車身，只有硬派越野車和皮卡才會使用非承載式車身。

非承載式車身設(shè)計，可以讓硬派越野車應(yīng)對更加復(fù)雜惡劣的路況。