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保時捷911的發(fā)動機(jī)渦輪有幾個

保時捷911的發(fā)動機(jī)有兩個渦輪。保時捷911采用水平對置六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量為3.0升。保時捷911是保時捷的品牌車型，也是保時捷最經(jīng)典的車型。水平對置發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)勢在于重心低。使用這種發(fā)動機(jī)可以大大降低整車的重心，可以提高車輛的機(jī)動性。

保時捷911的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為385馬力，450?！っ?。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1950至5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8速pdk雙離合變速箱。保時捷pdk雙離合變速箱的換擋速度很快，這款變速箱的可靠性和穩(wěn)定性也很好。保時捷911的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿獨立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。91車型的前懸掛也不是普通的麥弗遜懸掛。這款車的前懸掛采用的是雙球節(jié)懸掛，是基于麥弗遜懸掛的改進(jìn)。

保時捷911turbo發(fā)動機(jī)馬力多大

保時捷911turbo采用3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率540馬力。Porsche 911turbo的發(fā)動機(jī)是六缸水平對置發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的重心很低，使用這款發(fā)動機(jī)的汽車重心也很低。降低重心可以提高汽車的機(jī)動性和穩(wěn)定性，也可以提高汽車的過彎極限和過彎速度。

保時捷911turbo的發(fā)動機(jī)最大扭矩為660?！っ祝稍?400轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在1950至5000轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。這款雙離合變速箱穩(wěn)定性極高，換擋速度極快。保時捷911turbo的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，用單獨的連桿代替了雙橫臂懸架的兩根橫臂。多連桿獨立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。保時捷911turbo絕對是一款駕駛者之車。如果你對這款車感興趣，可以試試。