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混動版本的車型相比燃油版本的車型價格要高一些。

雅閣混動是非插電式電動汽車，算不上是新能源汽車，混動版本的車型相比燃油版本的車型價格要高一些。

從這款汽車實際的測試中得出，雅閣混動的油耗為5.4L每百公里，如果是在市區(qū)行駛的話，混合動力的車型更具優(yōu)勢，如果是在高速行駛，混動版的車型就不具有優(yōu)勢，因為混動車在高速中基本是靠發(fā)動機提供動力的。

這款油電混合的車同時還具有一些配置上的缺陷，例如，車漆薄、后備箱空間小、懸掛偏硬、配置偏低等。

可能是出于汽車結(jié)構(gòu)的原因，混動版車型在中段加速的過程中產(chǎn)生的噪音比較大，降低了汽車整體的乘坐舒適性，雅閣混動其實除了價格偏高和噪音偏大的致命問題，綜合表現(xiàn)應該說還是非常不錯的。