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法拉利458是法拉利旗下的一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)跑車(chē)，這款車(chē)并沒(méi)有使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。法拉利458使用了一款4.5升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。法拉利458已經(jīng)停產(chǎn)了，這款車(chē)的替代車(chē)型是法拉利488,488使用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

法拉利458的4.5升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有570馬力和540牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為9000轉(zhuǎn)每分鐘。

這是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到9000轉(zhuǎn)是非常高的，普通的家用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速只有6500轉(zhuǎn)每分鐘。

法拉利458的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱有兩套離合器，這種變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是比較適合性能車(chē)使用的。

法拉利458的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這套懸架經(jīng)過(guò)法拉利的工程師調(diào)校，這套懸架可以大幅度提高車(chē)子的操控性。