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根據上汽通用五菱汽車的官方介紹，新寶駿RS-3的后懸架為扭力梁式非獨立懸架。這種懸架的制造成本比較低，所以進一步拉低了人們購車的門檻。

扭力梁式非獨立懸架是汽車后懸架類型的一種，它是通過一個扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動，以減小車輛的搖晃。這種懸架的制造成本比較低，構造也比較簡單，一般都被搭載在載重汽車和客車等身上。

搭載扭力梁式非獨立懸架的汽車在降低造車成本的同時，保證了汽車行駛時的舒適性和操控性，是汽車常用的懸架類型之一。

扭力梁懸架是非獨立懸架的一種，此外，非獨立懸架還包括鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨立懸架等。

汽車的后輪一般使用的是非獨立懸架，而前輪一般使用的是獨立懸架，獨立懸架包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架等。

車主朋友在選車時，一定要根據自身的實際需求和喜好來選擇不同懸架版本的汽車。