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TCS（循跡控制系統(tǒng)），是在ABS基礎(chǔ)上新發(fā)展起來(lái)的一種系統(tǒng)，又稱“防滑控制系統(tǒng)”，ABS控制4個(gè)輪，TCS只控制驅(qū)動(dòng)輪，其制動(dòng)原理與ASR系統(tǒng)如出一轍。當(dāng)汽車加速時(shí)，TCS將滑動(dòng)控制在一定的范圍內(nèi)，從而防止驅(qū)動(dòng)輪快速滑動(dòng)。

它的功能一是提高牽引力，二是保持汽車的行駛穩(wěn)定性。汽車行駛在易滑的路面上，沒(méi)有TCS的汽車加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑，后驅(qū)車就可能甩尾，前驅(qū)車容易方向失控，導(dǎo)致車輛向一側(cè)偏移。有了TCS，汽車在加速時(shí)就能夠減輕這種現(xiàn)象，使車輛沿著正確的路線轉(zhuǎn)向。

TCS控制車輛打滑的方法大體上可分為兩種。一種是當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)利用剎車系統(tǒng)的作用，將打滑那一輪的剎車油壓升高，執(zhí)行適當(dāng)?shù)膭x車，限制其車輪打滑。

另一種則是除了利用剎車系統(tǒng)的作用外，加上控制引擎輸出力量，通過(guò)引擎點(diǎn)火時(shí)間的延遲、減少燃油噴射量或調(diào)整氣門開(kāi)度，來(lái)減少驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力防止驅(qū)動(dòng)輪打滑。此兩種控制方式各有其優(yōu)劣點(diǎn)，剎車控制的速度較快，因此限制打滑的反應(yīng)速度較快。而控制引擎輸出力的方式，雖然控制速度較慢，但反應(yīng)較平順舒適。