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1、瑞虎3同樣延續(xù)了老款瑞虎在動力匹配上兼具動力和油耗經(jīng)濟性的優(yōu)勢，搭載了具備連續(xù)可變正時技術(shù)的1.6LDVVT發(fā)動機，與之匹配的是7CVT變速箱和5MT變速箱；

2、這套動力系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)歷了市場的充分檢驗，可靠性和耐用性方面一直有著非常不錯的口碑。在此基礎(chǔ)上，奇瑞還對瑞虎3這套動力總成進行了再次優(yōu)化，重新優(yōu)化后，瑞虎3的動力總成在燃油經(jīng)濟性和操控平順性方面的表現(xiàn)更為出色，5MT百公里綜合油耗僅6.7L，這一成績甚至讓瑞虎3超越了多數(shù)合資同級SUV的油耗水平，而搭載7CVT的車型百公里綜合油耗也降低至8.2L；

3、值得一提的，瑞虎3是該級別SUV中唯一使用1.6LDVVT+7CVT動力總成的車型；

4、瑞虎3的懸架采用了前麥弗遜獨立懸架+后雙連桿式獨立懸架的布置型式；

5、相比包括合資品牌在內(nèi)的大多同類車型所采用的后扭力梁懸架，瑞虎3的四輪獨立懸架結(jié)構(gòu)無論是在操控性，還是舒適性方面都具有明顯優(yōu)勢，并且這套懸架還根據(jù)中國的道路特點，由著名的英國蓮花公司進行了精心調(diào)教，加之瑞虎3領(lǐng)先同類車型的190mm最小離地間隙，其面對復雜路況時也有著更強的通過性能。