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將車停在平地上，發(fā)動機在靜止狀態(tài)下測量，處于油尺的上線和下線之間，不能超過上線或下線。首先，拔出油尺。量油尺末端有凸起，凹陷處上下有格子和水平線。這是看油位的線。

第一次拔出來，先把油清洗干凈，然后插入，再拔出來。只要油在格的上下線內(nèi)合格，就多在上線以上，少在下線以下。(注:前提條件是汽車在水平面上。使用時，電子位表示汽車將關(guān)閉幾分鐘，并運行MLM顯示頻率。)

當油位超過油尺上限時，發(fā)動機曲軸的阻力會增大，飛濺的機油也會從曲軸箱跑進燃燒室，造成更多積碳。當油位低于下限時，發(fā)動機氣缸或軸瓦會損壞。

在汽車中，油尺是一種常用的控制油尺，用于檢查潤滑油孔的存量。由于油尺插入孔內(nèi)有轉(zhuǎn)動路徑，要求油尺插入時的變形能在拔出時回彈恢復。油尺的作用不僅僅是檢查發(fā)動機潤滑油的油位，有經(jīng)驗的司機或維修人員也可以通過檢查油尺了解發(fā)動機的很多工作動態(tài)。從而維護發(fā)動機，及時發(fā)現(xiàn)故障和事故原因，避免故障進一步惡化等。，反應迅速，得到正確的判斷并提供可靠的依據(jù)?？梢哉f，油尺的使用對延長發(fā)動機的使用壽命起著至關(guān)重要的作用。

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那天沒有治療。到今天早上，我拿出量油尺看了看。我發(fā)現(xiàn)油位仍然在油尺的彎曲處以上，MIN標志在彎曲處以下。因為油還沒到，插上就行了，今天繼續(xù)開。結(jié)果發(fā)現(xiàn)油尺插回了，不再提示！請問情況如何？不應該是提示油少了嗎？只是讓我拔出量油尺看看嗎？

你可以很容易地分辨油警報。黃色油報警燈顯示電腦檢測到油位低，可能是缺油或油位傳感器損壞。

如果是紅色警告燈，說明油壓不夠。首先，檢查油壓傳感器是否損壞。如果沒有損壞，檢查油泵的進油口是否堵塞。這有點麻煩。你需要拆下油底殼進行檢查。

但是如果你想讓傳感器和報警燈同時出現(xiàn)，就說明傳感器壞了。如果燈是黃色的，你只需要檢查油位傳感器。如果燈是紅色的，您需要檢查機油壓力傳感器。

擴展數(shù)據(jù)

油燈報警的原因

以下原因可能導致油燈報警:

1.油泵油量不足，使油泵油量減少，或因空氣而不能泵油，造成油壓下降；

2.發(fā)動機溫度過高，容易稀釋機油，配合間隙大量損耗，機油壓力會下降；

3.當油泵的零件因磨損、裝配等問題而損壞或間隙過大時，會造成油泵不供油或供油不足的故障；

4.曲軸與大小襯套配合間隙不當，過緊會增加油壓，過松會降低油壓；

5.堵塞濾油器和吸油盤也會降低油壓；

6.回油閥損壞或故障:如果主油路中的回油閥彈簧疲勞、軟化或調(diào)整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或被污垢卡住，閥門沒有關(guān)緊，回油量會明顯增加，主油路中的油壓也會降低；

7.機油選擇不當:如果機油使用不當或品牌選擇不當，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時由于機油粘度低，會增加泄漏，從而降低機油壓力；

8.輸油管道漏油堵塞。

參考文獻:油燈-百度百科