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大眾捷達(dá)后備箱怎么開

大眾捷達(dá)的后備箱有電動(dòng)開關(guān)，主司機(jī)按下門板按鈕就可以為別人打開后備箱，不用再下車。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，按下即可打開。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，需要保持3秒才能開啟。如果車主想手動(dòng)打開，可以直接插入后備箱鑰匙，扭動(dòng)即可打開。

捷達(dá)是德國奧迪股份公司在中國的合資企業(yè)一汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的汽車品牌。捷達(dá)-MK1于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)而言，捷達(dá)(包括后來的文托/寶來)是一款帶后備箱的高爾夫，捷達(dá)也算是高爾夫的衍生品。德國大眾的營銷策略將其定位為比高爾夫高一個(gè)級別的家庭中型房車。捷達(dá)是奧迪公司旗下的汽車品牌。在中國，由奧迪股份公司與中國第一汽車集團(tuán)有限公司合資的一汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)，捷達(dá)在中國率先應(yīng)用了世界最先進(jìn)的5氣門多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并以其獨(dú)特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個(gè)性。捷達(dá)轎車不僅開創(chuàng)了高檔發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和安全技術(shù)設(shè)備在中檔家用轎車上的應(yīng)用，而且在所有產(chǎn)品中率先采用了先進(jìn)的多點(diǎn)噴射技術(shù)，并全部配備了三元催化反應(yīng)器，提高了中檔轎車的環(huán)保性能，從而使捷達(dá)轎車成為中檔轎車環(huán)保的先鋒。

大眾捷達(dá)車方向盤鎖了怎么辦

捷達(dá)方向盤鎖死了。解決方法:左手握住方向盤，輕輕晃動(dòng)，右手同時(shí)晃動(dòng)鑰匙，即可解鎖。所有生產(chǎn)的汽車，無論是進(jìn)口、合資還是國產(chǎn)，都裝有鎖止機(jī)構(gòu)，即熄火后只要拔出鑰匙，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，鎖止機(jī)構(gòu)就會鎖住方向盤。再次開啟時(shí)，需要插入鑰匙(智能鑰匙不需要插入機(jī)械鑰匙)，來回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤才能開啟。

方向盤鎖止機(jī)構(gòu)的原理和門鎖插銷是一樣的，但是如果長期使用，方向盤每次來回移動(dòng)都只能打開，容易導(dǎo)致鎖止機(jī)構(gòu)過度磨損甚至鎖止無效，最終影響行車安全。尤其是帶防盜發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，方向盤鎖止機(jī)構(gòu)是電鎖，電鎖舌被強(qiáng)制來回移動(dòng)，更容易損壞版本。如果電池電量不足，插上帶芯片的鑰匙后，電子鎖就無法工作。這個(gè)時(shí)候不要強(qiáng)求。你只能通過電池獲取能量來解鎖。但是，其實(shí)完全沒有必要主動(dòng)在方向盤上設(shè)置鎖，因?yàn)橹灰汴P(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，拔出鑰匙，方向盤就會處于等待上鎖的狀態(tài)，最多移動(dòng)半圈就會上鎖，所以即使小偷進(jìn)來也開不走。也就是說，如果小偷能上車推開，只能直線推，如果掉頭，車只能原地轉(zhuǎn)圈。道路不能只走直線不轉(zhuǎn)彎，也能達(dá)到鎖死的效果。