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車輛起步需要注意哪些細(xì)節(jié)問題

1.仔細(xì)聽油門的聲音。車輛起步時，離合器抬起時有三種聲音:“高”、“穩(wěn)”、“低”。在“高”音時，抬起離合器的距離為空行程；在“平穩(wěn)”和“低沉”的聲音中，提升離合器的速度必須減慢。

2.對于平路起步和下坡起步，可以先放下手剎，再踩油門，抬起離合器；開始上坡時，只有聽到油門的聲音變得“穩(wěn)”了，才能放下手動剎車，否則車會向后打滑。

3.在平坦的道路上和下坡起步時，稍微加油就可以啟動車輛；上坡起步時，需要根據(jù)坡度決定踩油門的力度:坡度越大，加油越猛。

4.在手動剎車放下的瞬間，暫時穩(wěn)定離合器，多加些油，避免車輛起步不均勻。5.下坡起步時，如果車已經(jīng)熄火，坡度較大，可以直接掛三擋，松開剎車，起步。隨著車輪速度的加快，汽車可以自動點火。

汽車啟動過程中，啟動前輪胎相對地面靜止，兩者之間存在靜摩擦。靜摩擦力隨著外力的變化而變化，但有一個最大值叫做最大靜摩擦力。最大靜摩擦力略大于滑動摩擦力。

根據(jù)你說的，大功率后輪驅(qū)動啟動時，由于功率過大，輪胎與地面之間會迅速發(fā)生相對滑動。這時，兩者之間有滑動摩擦?；瑒幽Σ恋拇笮∮幸粋€公式，其中=μ*Fn是正壓力(不一定等于施加物體的重力)，μ是動摩擦系數(shù)。

在起步問題中，F(xiàn)n，即正壓力是汽車的重力，但由于汽車是雙軸四輪，如果車身前后重量分配為50: 50，那么1.6噸汽車的后輪軸在地面上的壓力為800kg*重力加速度，約為8000牛頓，橡膠輪胎與地面的動摩擦系數(shù)一般為0.71(根據(jù)表格，根據(jù)具體情況可能會更大或更小。

但需要注意的是，此時車輪與地面之間存在相對滑移，也就是輪胎燃燒開始時。但是當(dāng)車輪在不打滑的情況下起步，也就是不燒胎起步時，輪胎上與地面接觸的每一點都是相對靜止的，同時處于相對滑動的極限狀態(tài)，這是此時最大的靜摩擦力，所以同車燒胎起步比不燒胎起步要慢。

至于你提到的甩尾問題，因為是后輪驅(qū)動，前輪沒有動力，所以前輪在起步時凈摩擦力最大，而后輪只有在輪胎燒壞的情況下起步時才有滑動摩擦，而靜摩擦力可能更大，因為前輪是在行駛方向， 所以汽車在小力對抗大力時短時間內(nèi)不會前進(jìn)，前輪有向行駛方向移動的趨勢，所以后輪只能反方向擺動，所以打滑。

車輛起步要注意哪些細(xì)節(jié)問題

啟動車輛需要注意哪些細(xì)節(jié)？

1.仔細(xì)聽油門的聲音。車輛起步時，離合器抬起時有三種聲音:“高”、“穩(wěn)”、“低”。在“高”音時，抬起離合器的距離為空行程；在“平穩(wěn)”和“低沉”的聲音中，提升離合器的速度必須減慢。

2.對于平路起步和下坡起步，可以先放下手剎，再踩油門，抬起離合器；開始上坡時，只有聽到油門的聲音變得“穩(wěn)”了，才能放下手動剎車，否則車會向后打滑。

3.在平坦的道路上和下坡起步時，稍微加油就可以啟動車輛；上坡起步時，需要根據(jù)坡度決定踩油門的力度:坡度越大，加油越猛。

4.在手動剎車放下的瞬間，暫時穩(wěn)定離合器，多加些油，避免車輛起步不均勻。

5.下坡起步時，如果車已經(jīng)熄火，坡度較大，可以直接掛三擋，松開剎車，起步。隨著車輪速度的加快，汽車可以自動點火。

汽車啟動過程中，啟動前輪胎相對地面靜止，兩者之間存在靜摩擦。靜摩擦力隨著外力的變化而變化，但有一個最大值叫做最大靜摩擦力。最大靜摩擦力略大于滑動摩擦力。

根據(jù)你說的，大功率后輪驅(qū)動啟動時，由于功率過大，輪胎與地面之間會迅速發(fā)生相對滑動。這時，兩者之間有滑動摩擦?；瑒幽Σ恋拇笮∮幸粋€公式，其中=μ*Fn是正壓力(不一定等于施加物體的重力)，μ是動摩擦系數(shù)。

在起步問題中，F(xiàn)n，即正壓力是汽車的重力，但由于汽車是雙軸四輪，如果車身前后重量分配為50: 50，那么1.6噸汽車的后輪軸在地面上的壓力為800kg*重力加速度，約為8000牛頓，橡膠輪胎與地面的動摩擦系數(shù)一般為0.71(根據(jù)表格，根據(jù)具體情況可能會更大或更小。

但需要注意的是，此時車輪與地面之間存在相對滑移，也就是輪胎燃燒開始時。但是，當(dāng)車輪在不打滑的情況下起步時，也就是在不燒胎的情況下起步時，輪胎上與地面接觸的每一點理論上都是相對靜止的，同時處于相對滑動的極限狀態(tài)，這是此時最大的靜摩擦力，所以同車燒胎起步比不燒胎起步慢。

至于你提到的甩尾問題，因為是后輪驅(qū)動，前輪沒有動力，所以前輪在起步時凈摩擦力最大，而后輪只有在輪胎燒壞的情況下起步時才有滑動摩擦，由于前輪是在行駛方向，靜摩擦力可能更大， 所以汽車在小力對抗大力時短時間內(nèi)不會前進(jìn)，前輪有向行駛方向移動的趨勢，所以后輪只能反方向擺動，所以打滑。

可以看相關(guān)視頻。大功率后輪驅(qū)動轉(zhuǎn)向時，從爆胎開始，后輪只能反方向擺動。例如，前輪向右轉(zhuǎn)動，后輪只會向左擺動。

很多司機(jī)一上車就習(xí)慣用最快的速度擰開鑰匙門發(fā)動車輛。這個好像很干凈省時，好像沒什么問題。然而，正是這一舉動會損壞車輛。接下來，邊肖會立即向你解釋原因。

首先，讓我們觀察一下我們汽車的鑰匙孔。90%的車鑰匙門有四個檔位，分別標(biāo)有LOCK、ACC、ON和START。這四個齒輪應(yīng)該逐步扭轉(zhuǎn)。切勿立即將鎖定裝置轉(zhuǎn)到開始位置。如果電池瞬間通電，會對汽車電池造成負(fù)擔(dān)，有一定幾率會損壞汽車的電路系統(tǒng)或電子配置。因此，車輛上的電氣設(shè)備應(yīng)逐一進(jìn)入工作狀態(tài)，以釋放電氣壓力。

還有一種情況是車輛啟動后不“松手”。這種情況更容易發(fā)生在很多新手或者女司機(jī)身上。一些對車輛一無所知的司機(jī)甚至不知道什么樣的情況叫做“車輛已經(jīng)啟動”，邊肖喝得太醉了...如果這種行為頻繁發(fā)生，會導(dǎo)致車輛啟動電機(jī)的磨損加劇，最壞的情況是會導(dǎo)致啟動電機(jī)報廢，還可能會傷害到車輛發(fā)動機(jī)的其他部件，這比“全速啟動發(fā)動機(jī)”危害更大。