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美基車(chē)膜怎么樣

你愿意讓辛苦賺來(lái)的車(chē)裸奔嗎？

汽車(chē)玻璃貼膜需要花錢(qián)嗎？(Part 2:前擋風(fēng)玻璃，有必要貼膜嗎？)

昨天，我們談到了汽車(chē)玻璃的側(cè)窗和后擋風(fēng)玻璃。今天，我們將繼續(xù)談?wù)撐覀冏钪匾暤那皳躏L(fēng)玻璃。有些車(chē)主認(rèn)為前擋風(fēng)玻璃貼膜會(huì)影響視野，可能無(wú)法通過(guò)車(chē)檢。你做夢(mèng)去吧。

但是，你要知道，前擋風(fēng)玻璃正對(duì)著我們，可以說(shuō)是最重要的。不堅(jiān)持，就和太陽(yáng)比肩而立。

上次講了鋼化玻璃，汽車(chē)兩側(cè)車(chē)窗多采用鋼化玻璃，所以前擋風(fēng)玻璃用什么材料是有知識(shí)的。

出于安全考慮，現(xiàn)在汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃基本都是夾層玻璃。

夾層玻璃是夾層玻璃，是指在兩層或多層玻璃之間粘貼一層有機(jī)高分子中間膜，將膜的強(qiáng)度和韌性與玻璃的硬度結(jié)合在一起，從而增加玻璃的抗碎性。同樣由于薄膜的作用，當(dāng)它破碎時(shí)，碎片會(huì)粘在薄膜上，破碎的玻璃表面會(huì)保持干凈光滑，也就是常說(shuō)的防爆。目前市面上的前翼子板都是雙層夾層玻璃。

夾層玻璃可分為普通夾層玻璃和鍍膜玻璃。

普通夾層玻璃由三層組成，前后兩層玻璃和玻璃中間的膠層。這種玻璃防爆性能好。如果被擊中，玻璃碎片會(huì)以蜘蛛網(wǎng)的形狀粘在中間的膠層上，不會(huì)飛濺傷人。而且這種玻璃本身具有一定的隔熱防曬功能:紫外線阻隔率可以達(dá)到99%，但是紅外線阻隔率(隔熱)會(huì)比較低，只有20%左右。

鍍膜玻璃與普通夾層玻璃相比，多了一層金屬鍍膜，大大提高了玻璃的隔熱防曬性能，相當(dāng)于一層車(chē)膜:紫外線阻隔率可達(dá)99%，紅外線阻隔率(隔熱)也可達(dá)80%左右。

鍍膜玻璃曾經(jīng)用在百萬(wàn)豪華車(chē)上，但其實(shí)鍍膜玻璃本身并不比普通夾層玻璃貴多少?，F(xiàn)在，即使是民用汽車(chē)，市場(chǎng)上也能找到鍍膜玻璃。

換句話說(shuō)，

第一，普通夾層玻璃雖然防爆性能好，但隔熱性能相對(duì)較弱。如果覺(jué)得車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高不適應(yīng)，需要貼膜改善。尤其是夏天，天氣熱了，車(chē)在外面跑久了，時(shí)間長(zhǎng)了車(chē)頂就不平整了。所以最好貼個(gè)膜，減少太陽(yáng)輻射，降低車(chē)內(nèi)溫度。

第二，鍍膜玻璃各方面都比較好，但是有人會(huì)說(shuō)太透明了，保護(hù)不了隱私。就前擋風(fēng)玻璃而言，國(guó)標(biāo)規(guī)定透光率不能超過(guò)70%。70%的透光率能保護(hù)多少隱私？

然后，美國(guó)車(chē)膜采用磁控濺射工藝，99%的紫外線阻隔率是防曬霜的N倍，環(huán)保健康，消除陽(yáng)光對(duì)皮膚的傷害。

從清晰度來(lái)看，無(wú)論膠片的色深，優(yōu)質(zhì)膠片在夜間都能看清6m左右的東西，劣質(zhì)膠片則會(huì)有一種朦朧感。有些車(chē)主可能會(huì)誤以為一個(gè)暗膜看不清很正常，但其實(shí)這種理解是錯(cuò)誤的。

基于聚酯超透光技術(shù)，減少可見(jiàn)光反射的涂層減少眩光，無(wú)論白天黑夜都不會(huì)影響行車(chē)視線。

美行地圖定位怎么設(shè)置

作為汽車(chē)智能后視鏡的標(biāo)桿品牌，易圖的一舉一動(dòng)都會(huì)牽動(dòng)后視鏡行業(yè)的神經(jīng)。其產(chǎn)品加入美星地圖后，受到業(yè)內(nèi)人士的廣泛討論，使用美星地圖的人越來(lái)越多。據(jù)說(shuō)美航地圖的實(shí)景導(dǎo)航是業(yè)內(nèi)最好的，所以邊肖忍不住去易圖工廠體驗(yàn)了一下，看看易圖P1000搭配美航地圖后有什么體驗(yàn)。

實(shí)景導(dǎo)航和地圖導(dǎo)航，雙屏同時(shí)顯示

實(shí)時(shí)導(dǎo)航是美星地圖最大的亮點(diǎn)，也是我們體驗(yàn)的重點(diǎn)。與常規(guī)直播導(dǎo)航全是直播場(chǎng)景不同，它采用分屏設(shè)計(jì)，平時(shí)直播導(dǎo)航，一面是地圖導(dǎo)航，雙導(dǎo)航同時(shí)顯示，使顯示的信息更全面、更清晰；并且行車(chē)記錄儀也可以同時(shí)運(yùn)行。

實(shí)景導(dǎo)航可以直觀的顯示前方道路如何走，知道距離下一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)還有多少米，但是詳細(xì)的路線無(wú)法體現(xiàn)。地圖導(dǎo)航可以顯示走哪條路，哪個(gè)方向等。美星地圖很好的結(jié)合了兩者，5寸大屏50/50，兼顧兩者優(yōu)勢(shì)，提升導(dǎo)航體驗(yàn)；如果不習(xí)慣實(shí)景導(dǎo)航，也可以關(guān)閉實(shí)景導(dǎo)航，大屏幕的地圖導(dǎo)航也很好用。

地圖升級(jí)，快速重置路線

語(yǔ)音控制導(dǎo)航是易圖P1000的一大亮點(diǎn)。你只需要口述目的地，P1000就能很快幫你找到。整個(gè)過(guò)程不需要?jiǎng)邮?。加入美航地圖后，P1000完美兼容，可以快速檢索地圖，完成導(dǎo)航。同時(shí)，美行地圖升級(jí)了重置路線的算法，可以在汽車(chē)偏離導(dǎo)航路徑時(shí)快速重置路線，不留導(dǎo)航盲區(qū)。

體驗(yàn)過(guò)程中，我們?cè)趲讉€(gè)路口都沒(méi)有按照P1000規(guī)劃的路線走，只好重新規(guī)劃路線。每次路線重置，產(chǎn)品的響應(yīng)速度都很快。比如在路口，原本規(guī)劃的路線是直行，我們卻故意右轉(zhuǎn)。剛過(guò)路口，偏離導(dǎo)航路徑不到10米。大約2秒后，P1000給出了新的路線?？焖夙憫?yīng)基于強(qiáng)大的硬件，處理器保證運(yùn)行速度，GPS精準(zhǔn)定位監(jiān)控車(chē)輛一舉一動(dòng)，美星地圖獨(dú)特的算法讓車(chē)主完全不用擔(dān)心走錯(cuò)路。

除了以上兩大亮點(diǎn)，美星地圖還有豐富的周邊生活、餐飲、娛樂(lè)、加油站、停車(chē)場(chǎng)等搜索。，可以一鍵完成導(dǎo)航，讓駕駛生活更加方便快捷。全新的美星地圖，暖色調(diào)的背景，給人一種很舒服的感覺(jué)。很漂亮，分屏設(shè)計(jì)也很有創(chuàng)意。它在路徑規(guī)劃、多路徑選擇、路徑搜索等方面表現(xiàn)突出。美中不足的是地圖信息還可以進(jìn)一步完善。據(jù)悉，即將上市的易圖P2000智能安全駕駛系統(tǒng)也將搭載美行地圖，后視鏡2.0時(shí)代更值得期待！