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平衡塊掉了，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)不平衡的情況，進(jìn)而會(huì)誘發(fā)很多弊端。例如：

1、汽車油耗增加。2、輪胎磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致輪胎壽命縮短。3、車身感到異常的抖動(dòng)。車內(nèi)乘客乘坐不舒服。4、車輛底盤和懸掛系統(tǒng)磨損加劇。

嚴(yán)重的話，會(huì)對(duì)行車造成安全隱患。

平衡塊的作用在于使車輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動(dòng)平衡。平常所說的汽車動(dòng)平衡，就是在汽車的車輪上加平衡塊，讓汽車的車輪保持一個(gè)平衡的狀態(tài)。

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但是由于某些客觀因素的影響（例如材質(zhì)問題、裝備工藝的問題等），整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。

這種情況下，汽車在高速行駛的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)不平衡的狀態(tài)。而為了消除這種不平衡的狀態(tài)，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法讓車輪保持平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動(dòng)平衡。

這里要注意的一點(diǎn)是，四輪動(dòng)平衡不是四輪定位，兩者完全是兩個(gè)不同的概念。具體的這里不再詳細(xì)介紹，有興趣的朋友可以自行去網(wǎng)上查閱資料。