国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

拖拉機(jī)離合器調(diào)整的關(guān)鍵技術(shù)

劉金剛

1東方紅-802拖拉機(jī)離合器

東方紅-802拖拉機(jī)的離合器是單片、單作用、干式、彈簧加壓、常嚙合摩擦離合器。調(diào)整方法如下:工作時(shí)，前分離軸承在消除離合器間隙后推動(dòng)分離杠桿分離離合器，為分離階段。為了保證制動(dòng)前的分離，其原始狀態(tài)不僅要保證制動(dòng)壓盤(pán)與制動(dòng)盤(pán)之間有7 ~ 8mm的制動(dòng)間隙，還要有3 ~ 4mm的離合器間隙(相當(dāng)于30 ~ 40mm的踏板自由行程)。當(dāng)踏板踩下制動(dòng)間隙時(shí)，就是制動(dòng)階段。在制動(dòng)階段的末期，也就是踏板踩到底的時(shí)候，耳環(huán)與制動(dòng)壓盤(pán)之間的間隙應(yīng)該是3 ~ 5 mm，如果這個(gè)間隙不足，就會(huì)影響制動(dòng)效果。

要調(diào)整離合器，首先要調(diào)整踏板位置，使踏板桿上的密封塊平行或貼在地板平面上。踏板自由行程30 ~ 40mm(即對(duì)應(yīng)離合器間隙3 ~ 4mm)，全行程150 ~ 160mm。調(diào)整離合器間隙時(shí)，三個(gè)分離杠桿頭部的圓弧面應(yīng)位于同一平面內(nèi)，其差值不應(yīng)大于0。3 mm .調(diào)整小制動(dòng)間隙時(shí)，應(yīng)通過(guò)調(diào)整離合器拉桿來(lái)實(shí)現(xiàn)。

2約翰迪爾JDT600拖拉機(jī)離合器

John dill JDT600、650和654拖拉機(jī)是單片干式雙作用離合器。參考隨車(chē)提供的制造商手冊(cè)，調(diào)整方法如下:

(1)離合器踏板自由行程的調(diào)整方法。松開(kāi)拉桿上的鎖緊螺母，取下連接銷，旋出調(diào)節(jié)叉，使踏板自由行程達(dá)到30 ~50 mm，然后插入連接銷，用開(kāi)口銷鎖緊，擰緊鎖緊螺母。調(diào)整離合器踏板自由行程時(shí)，不要拆下?lián)Q檔互鎖桿。

(2)輔助離合器(動(dòng)力輸出離合器)分離行程的調(diào)整。為了保證主離合器和輔助離合器完全分離，三個(gè)固定銷的端面與兩個(gè)支撐螺栓的端面之間的間隙必須保持在2。25 mm，過(guò)小或過(guò)大，主離合器和副離合器分離不徹底，需要定期檢查，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)，擰動(dòng)三個(gè)支撐螺栓，直到它們緊靠在相應(yīng)的三個(gè)止動(dòng)銷的端面上，然后將支撐螺栓分別放回九個(gè)槽中，可以聽(tīng)到九種噪音，間隙為2。25毫米，如上所述。

(3)分離桿位置的調(diào)整。重新安裝離合器總成時(shí)，從分離桿末端到后從動(dòng)盤(pán)總成輪轂的距離必須為40毫米。

山東KM450、554拖拉機(jī)離合器

山東KM450和554拖拉機(jī)為雙作用離合器。參考隨車(chē)提供的制造商手冊(cè)，調(diào)整方法如下:

(1)離合器踏板自由行程的調(diào)整。拆下推桿上的銷軸，轉(zhuǎn)動(dòng)推桿調(diào)節(jié)叉，改變推桿的長(zhǎng)度，使離合器踏板的自由行程為20 ~ 25毫米。

(2)分離杠桿和分離軸承之間間隙的調(diào)整。松開(kāi)分離杠桿上的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)分離杠桿上的調(diào)節(jié)螺母，使三個(gè)分離杠桿的頭部與分離軸承端面之間的間隙為2～3毫米，相應(yīng)的離合器踏板自由行程為20～25毫米。

(3)離合器工作行程的調(diào)整。工作行程是自由行程消除后，繼續(xù)踩下踏板，使分離搖臂沿限位螺釘?shù)妮S線向前擺動(dòng)，主離合器和副離合器完全分離，踏板行程為工作行程。調(diào)整方法是增加或減少限位螺釘?shù)耐饴堕L(zhǎng)度，離合器踏板的工作行程為100 ~120 mm

(4)調(diào)整副離合器拉桿上的墊片與主離合器壓盤(pán)端面之間的距離。裝配離合器時(shí)，為保證離合器接合，副離合器拉桿上的墊片與主離合器壓盤(pán)端面的距離應(yīng)調(diào)整為1。2 0.1毫米。

(5)調(diào)整三個(gè)分離杠桿頭端面與飛輪外端面之間的距離。裝配摩擦片時(shí)，為了保證離合器接合，需要調(diào)整每個(gè)分離杠桿頭端面與飛輪外端面之間的距離:轉(zhuǎn)動(dòng)分離杠桿上的調(diào)整螺母，使三個(gè)分離杠桿頭與飛輪外端面之間的距離為105 mm。注意:調(diào)整時(shí)，請(qǐng)參考制造商隨車(chē)提供的使用說(shuō)明書(shū)。

4福田歐寶FT804和FT800拖拉機(jī)離合器

參考隨車(chē)提供的制造商手冊(cè)，調(diào)整方法如下:

(1)主離合器踏板自由行程的調(diào)整。主離合器踏板位于變速箱的左側(cè)。調(diào)整時(shí)，松開(kāi)螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)離合器桿，使主離合器踏板的自由行程達(dá)到25 ~ 30 mm，然后擰緊螺母。同時(shí)將踏板限位螺釘調(diào)整到工作狀態(tài)，再擰緊離合器搖臂限位螺釘，使其工作行程達(dá)到113 mm。

(2)輔助離合器踏板自由行程的調(diào)整。副離合器踏板位于變速器右側(cè)，調(diào)整方法與主離合器相同。輔助離合器踏板的自由行程應(yīng)為20～25毫米，工作行程應(yīng)為90毫米

(3)主離合器分離桿的調(diào)整。擰松限位螺釘，使主離合器分離杠桿端部與分離軸承之間的間隙為2 ~ 2.5毫米，然后擰緊螺母。確保三個(gè)主離合器分離杠桿的末端在同一垂直平面上，并用測(cè)隙規(guī)檢查。平面度誤差不應(yīng)大于0。2毫米。

(4)次級(jí)離合器分離桿的調(diào)整。松開(kāi)小六角自鎖螺母，使離合器分離杠桿端部與離合器分離盤(pán)端面的間隙為2 ~ 2.5毫米，然后夾緊小六角自鎖螺母的圓端，螺母被鎖緊。確保兩個(gè)輔助離合器的分離杠桿末端在同一垂直面上，并用測(cè)隙規(guī)檢查。平面度誤差不應(yīng)大于0。2毫米。

(5)兩個(gè)分離杠桿的頭部與柴油機(jī)后缸體端面之間的距離。柴油機(jī)與變速器分離后再重新安裝離合器總成時(shí)，主離合器分離杠桿末端到副離合器從動(dòng)盤(pán)摩擦片末端的距離必須為96±0.5mm；從輔助離合器分離桿末端到輔助離合器從動(dòng)盤(pán)摩擦片端面的距離為121±0.5mm