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國(guó)4國(guó)5國(guó)6區(qū)別是什么

第五國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車輛排放標(biāo)準(zhǔn)高于第四國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，尾氣排放更嚴(yán)格。與目前第五國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的門檻相比，第六國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)提高了近50%，將成為全球最嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)家ⅳ(ⅳ)排放標(biāo)準(zhǔn)是什么？環(huán)境保護(hù)部于2005年4月15日發(fā)布的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法》。汽油車將從2010年7月1日起實(shí)施。柴油車的實(shí)施分為不同的類型和區(qū)域。2013年7月是柴油車最后一次在全國(guó)范圍內(nèi)執(zhí)行國(guó)家四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)家第五(ⅴ)排放標(biāo)準(zhǔn)是什么？《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法》于2013年9月17日由環(huán)境保護(hù)部發(fā)布。從2018年1月1日起，全國(guó)機(jī)動(dòng)車將全面執(zhí)行國(guó)家五項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。目前北方、廣州、北京已率先執(zhí)行汽油車國(guó)家五項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)六B一氧化碳排放限值比國(guó)六A嚴(yán)格29%，碳?xì)浠衔锱欧艊?yán)格50%?？傊?，國(guó)VI B的極限比國(guó)a高了一個(gè)新的數(shù)量級(jí)，車企為此付出了更高的代價(jià)。一家車企表示，每升級(jí)一次排放標(biāo)準(zhǔn)，就要投入10億元左右，一些產(chǎn)銷量巨大的企業(yè)投入更大。

國(guó)4國(guó)5國(guó)6是什么意思

四國(guó)、五國(guó)、六國(guó)是指汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)，哪個(gè)階段的全稱是國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，是指排放標(biāo)準(zhǔn)在不同階段達(dá)到國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。數(shù)字發(fā)布得越晚，對(duì)汽車節(jié)能減排的要求就越嚴(yán)格。

第四項(xiàng)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)動(dòng)車的第四項(xiàng)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。車輛排放的主要污染物有HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。通過(guò)更好地應(yīng)用催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣體噴射和帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)，可以將車輛排放控制并降低到規(guī)定值以下。

中國(guó)第五個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)與歐五排放標(biāo)準(zhǔn)類似:與中國(guó)第四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)可使輕型汽車的氮氧化物排放量減少25%，重型汽車的氮氧化物排放量減少43%。根據(jù)上海市機(jī)動(dòng)車年注冊(cè)量約35萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)每年新增車輛可減少氮氧化物年排放量約1000噸。此外，國(guó)內(nèi)和國(guó)家五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

第六條機(jī)動(dòng)車污染物排放國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是指為實(shí)施《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，防治壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)恻c(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車尾氣造成的環(huán)境污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的標(biāo)準(zhǔn)。它包括兩個(gè)部分:輕型汽車污染物排放限值和測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)和重型柴油車污染物排放限值和測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)。

為確保汽車行業(yè)有足夠的準(zhǔn)備期對(duì)相關(guān)車型和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行改款升級(jí)，并進(jìn)行開放和投產(chǎn)準(zhǔn)備，本次輕型汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)采用分步實(shí)施的方式，設(shè)定了國(guó)六A和國(guó)六B兩種排放限值方案，分別于2020年和2023年實(shí)施。同時(shí)，對(duì)大氣環(huán)境管理有特殊需求的重點(diǎn)區(qū)域可提前執(zhí)行國(guó)家六項(xiàng)排放限值。

第六個(gè)國(guó)家A標(biāo)準(zhǔn)用于從第五個(gè)國(guó)家到第六個(gè)國(guó)家的過(guò)渡期。與國(guó)標(biāo)5相比，國(guó)標(biāo)6 A只要求較低的一氧化碳排放量。相比國(guó)標(biāo)5，國(guó)標(biāo)6 B在各個(gè)方面都會(huì)有更嚴(yán)格的要求。