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馬力越大的汽車并不一定提速越快，因為提速快慢不僅與馬力有關(guān)系，還與車身自重，驅(qū)動行駛，變速箱齒比等有關(guān)系。如果其他的因素都相同，只有馬力不同，那么馬力大的汽車提速是更快的。

馬力就是發(fā)動機的功率，功率是發(fā)動機一個重要的性能參數(shù)，功率越大的發(fā)動機性能是越強的，但是油耗也越高。

功率與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)系。

轉(zhuǎn)速越高的發(fā)動機功率也是越高的，扭矩越大的發(fā)動機功率也是越高的。

轉(zhuǎn)速高的發(fā)動機單位時間內(nèi)做功次數(shù)是更多的，扭矩大的發(fā)動機每次做功能夠輸出的力矩也是更大的。

提高發(fā)動機功率還可以使用渦輪增壓技術(shù)。

渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機的進氣量。

進氣量增加了再相應(yīng)增加噴油量，這樣就可以提高發(fā)動機的動力了。

發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的。

如果增加了燃油噴射量再增加進氣量，就等于增加了汽缸內(nèi)的燃料量。

汽缸內(nèi)的燃料更多了，那每次燃燒能夠釋放的能量也就更多，這樣動力就可以提高了。

有些汽車的發(fā)動機還會使用機械增壓技術(shù)來提高進氣量。