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夏天駕駛汽車防曬全攻略

夏天對(duì)汽車來說是一個(gè)很大的考驗(yàn)，持續(xù)炎熱的天氣很容易對(duì)汽車和車主造成傷害，那么如何保護(hù)汽車免受陽光傷害呢？

汽車遮陽板

夏天準(zhǔn)備幾個(gè)反光遮陽板，可以有效隔絕車內(nèi)熱量。汽配城有很多種汽車遮陽罩。除了可以吸附在汽車側(cè)門玻璃上的遮陽篷，還有可以同時(shí)遮擋汽車頂部和周圍玻璃的遮陽篷。當(dāng)然最好的遮陽板可以武裝整個(gè)車，比如車衣，但是價(jià)格會(huì)比較貴。這種車衣可以分為“全車”和“半車”。

太陽能隔熱膜好的隔熱膜的降溫效果與普通隔熱膜有很大區(qū)別。車輛也停在陽光下。與1000多元、5000多元的隔熱膜相比，車內(nèi)溫度可以相差8~10攝氏度，但如果想完全依靠隔熱膜來給車降溫，就有點(diǎn)異想天開了。鑒于我們車主買車的時(shí)候絕大部分的隔熱膜都是贈(zèng)品，而且這些隔熱膜大部分都是價(jià)值1000 ~ 2000元的隔熱膜產(chǎn)品，實(shí)際降溫效果很差，所以不要以為貼隔熱膜就相當(dāng)于給自己的車穿了一件“空衣服調(diào)整”。

很多車主對(duì)隔熱膜有誤解。其實(shí)薄膜是一種儲(chǔ)熱材料，在保證一定透明度的情況下，薄膜可以在一定程度上阻擋光線中的紅外線和紫外線。被阻擋的紅外線，也就是熱能，一部分被具有鏡面效果的薄膜反射，而沒有鏡面效果的發(fā)射量很小，很大一部分被薄膜本身吸收，剩下的穿透到車內(nèi)，被車內(nèi)吸收。最重要的是，薄膜附著在汽車玻璃上，這意味著所有吸收的熱能都在車內(nèi)?！靶枰⒁獾氖牵魺崮さ淖饔貌皇情L(zhǎng)時(shí)間給汽車降溫，而是減少紅外線和紫外線直接照射到皮膚上?！?p>外部循環(huán)冷卻汽車內(nèi)部。

汽車在烈日下停放一段時(shí)間后，由于密閉條件，車內(nèi)溫度可高達(dá)50攝氏度以上。要在最短的時(shí)間內(nèi)快速降低車內(nèi)溫度，學(xué)會(huì)利用車外循環(huán)空散熱。

為此，打開外部循環(huán)，打開最大風(fēng)量，同時(shí)打開所有窗戶和天窗。由于熱空空氣密度低，當(dāng)外界冷空空氣進(jìn)入時(shí)，駕駛室內(nèi)的熱空空氣可以從車窗和天窗散去，從而達(dá)到快速降溫的目的。持續(xù)10分鐘左右，車內(nèi)溫度很快就會(huì)降到人體能夠承受的水平。駕駛時(shí)可關(guān)閉車窗、天窗，調(diào)整合理風(fēng)量，或開啟內(nèi)循環(huán)進(jìn)入正常空調(diào)節(jié)狀態(tài)。

濕毛巾

許多車主抱怨說，他們沒有花更少的錢來保護(hù)他們的汽車免受陽光照射。不過也有經(jīng)濟(jì)的方法:如果車輛需要停放三五個(gè)小時(shí)，可以在儀表盤上放一條大的濕毛巾。汽車前半部分陽光直射最多，儀表盤附近溫度最容易升高。鋪設(shè)濕毛巾可以降低儀表盤溫度，有效降低車內(nèi)溫度。

快速冷卻劑

汽車用品市場(chǎng)也有一種特殊的快速冷卻劑。事實(shí)上，這種冷卻劑的主要成分是干冰、軟化水、香料等。眾所周知，干冰是冷卻的有效材料。它是二氧化碳的固體形式。二氧化碳從固體轉(zhuǎn)化為氣體時(shí)，會(huì)從周圍吸收大量熱量，從而達(dá)到降溫效果，而且無毒。

市面上的降溫劑和普通噴霧劑差不多，都是噴霧劑的形式，每罐容量500毫升，價(jià)格30元到80元不等，不貴。上車前，搖勻后噴在座椅表面，出現(xiàn)少量冰和白霧。和其他地方相比，溫度明顯下降，手感覺真的很冷。車內(nèi)整體溫度雖然沒有明顯下降，但有外循環(huán)吹風(fēng)，降溫效果也不錯(cuò)。但是，請(qǐng)記住，這種快速冷卻劑不能直接放在陽光下。

窗戶排氣機(jī)

網(wǎng)上商店里賣的車內(nèi)冷卻裝置讓人眼花繚亂，其中排窗機(jī)就是一個(gè)非常有趣的冷卻裝置。該產(chǎn)品以太陽能為動(dòng)力，采用密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。使用時(shí)，類似于吸油煙機(jī)的工作原理。排氣扇利用太陽能電池板提供的電能驅(qū)動(dòng)微型風(fēng)扇將車內(nèi)的熱空空氣排出車外，再通過車內(nèi)空氣循環(huán)達(dá)到降低車內(nèi)溫度的目的。

液體墊

在汽車零部件市場(chǎng)，也有專門推出的夏季降溫液態(tài)汽車坐墊。這種坐墊里面填充了一種特殊的液體，吸熱快，散熱快，所以坐在上面會(huì)覺得比較涼快。記者注意到，還有一種冷卻墊，里面填充了一種小顆粒。吸熱后會(huì)從固態(tài)變成液態(tài)，冷的時(shí)候會(huì)變成顆粒，冷卻效果也不錯(cuò)。當(dāng)然，這些東西只能給你的屁股降溫，卻無法幫助車子快速降溫。

關(guān)于汽車的防曬，大概就是這樣。在此，我也想奉勸各位車主，隨著夏天的到來，最好對(duì)汽車進(jìn)行全面的檢查，避免出現(xiàn)安全隱患。

夏天降低胎壓就能防爆胎嗎

很多人說夏天降低胎壓可以防止爆胎。這種說法是不正確的。讓我們看看它是什么樣的。

什么是胎壓？

簡(jiǎn)單來說就是胎壓，最大胎壓值是能保證行車安全的最極端的胎壓值，通常以小字出現(xiàn)在胎側(cè)。現(xiàn)在很多車都有自己的胎壓監(jiān)測(cè)器，車主可以隨時(shí)隨地查看胎壓的變化。

正確理解胎壓一般情況下，胎壓不會(huì)超過極限值。雖然夏天室外溫度很高，輪胎內(nèi)部的胎壓也會(huì)升高，但是升高的幅度并不高。相反，如果行駛過程中胎壓過低，輪胎側(cè)面溫度容易快速上升，容易導(dǎo)致爆胎。廠家提供的氣壓結(jié)果是多向測(cè)試得到的數(shù)據(jù)，所以只要按照數(shù)據(jù)充氣就不會(huì)有問題。但是盲目降低氣壓是非常危險(xiǎn)的。

我們應(yīng)該這么做。

其實(shí)大家都可以按照車輛的氣壓標(biāo)準(zhǔn)空給輪胎充氣，不會(huì)因?yàn)橄奶鞖鉁馗叨室饨档洼喬鈮簶?biāo)準(zhǔn)值。夏天車輛行駛時(shí)胎壓會(huì)上升0.2BAR左右，但這不會(huì)造成爆胎事故。

我們常說熱脹冷縮，但這句話對(duì)于汽車的胎壓不太正確。希望大家關(guān)注這個(gè)問題，懂得明辨是非，不要被誤導(dǎo)。