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比亞迪宋是四驅(qū)的嗎

不是全部。比亞迪在宋軼有兩種驅(qū)動(dòng)模式，一種是燃油版的前驅(qū)兩驅(qū)，另一種是混動(dòng)版的四驅(qū)。宋的混動(dòng)車型采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+兩臺(tái)電機(jī)，匹配DCT雙離合變速箱。其中兩個(gè)電機(jī)分別位于前軸和后輪軸，從而實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能，百公里加速可達(dá)4.9S秒。

比亞迪宋作為比亞迪542戰(zhàn)略的重點(diǎn)車型，是一款純電動(dòng)和混動(dòng)兩種模式的新能源SUV。宋DM相比普通燃油版，不僅擁有4.9秒的百公里加速時(shí)間、更低的油耗表現(xiàn)和豐富的配置，還賦予了其相當(dāng)不錯(cuò)的性價(jià)比。在比亞迪的四驅(qū)系統(tǒng)車型中，發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電機(jī)位于前軸上用于驅(qū)動(dòng)前輪，后置電機(jī)位于后輪軸上用于驅(qū)動(dòng)后輪，中間沒有傳動(dòng)軸連接，也省略了傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器。在EV的純電動(dòng)模式下，車輛由兩臺(tái)電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)。在HEV的混合動(dòng)力模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)都將提供動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛；當(dāng)動(dòng)力不足時(shí)，前置電機(jī)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過前置電機(jī)給電池充電，同時(shí)也為前輪提供動(dòng)力。此時(shí)車輛由發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)。無論是純電動(dòng)模式還是混動(dòng)模式，車輛都是以四驅(qū)的形式行駛。

比亞迪宋如何打開熱點(diǎn)功能

比亞迪熱點(diǎn)打開方法:連接手機(jī)熱點(diǎn)，點(diǎn)擊連接，輸入熱點(diǎn)密碼，連接手機(jī)WIFI網(wǎng)絡(luò)，只能在設(shè)置中找到手機(jī)發(fā)送的熱點(diǎn)名稱。外觀方面，該車采用龍臉2.0設(shè)計(jì)語言，兩側(cè)鷹爪演化而來的燈組采用LED光源；保險(xiǎn)杠比較簡潔，底部兩側(cè)通過格柵有L型霧燈。

宋Pro尾部棱角分明，尾箱中間凸起的棱線配合貫穿式雙LED燈帶，燈光效果十分搶眼。這款SUV汽油版預(yù)計(jì)售價(jià)為79.8-119萬元，新能源車型預(yù)計(jì)售價(jià)為17.69-21.99萬元。內(nèi)飾方面，宋Pro搭配黑色和棕色座椅，整體布局簡潔規(guī)整。中控臺(tái)配備超大懸浮液晶屏，支持開放式DiLink2.0智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；全新三輻平底多功能方向盤采用鍍鉻飾條裝飾，前方液晶儀表的應(yīng)用更具科技感。動(dòng)力方面，2019款比亞迪宋Pro提供混合動(dòng)力和純電動(dòng)兩種動(dòng)力；其中，插電混動(dòng)車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220 kW，百公里綜合油耗1.4L傳動(dòng)系統(tǒng)方面，插電混動(dòng)版匹配6速自動(dòng)變速箱。