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電動(dòng)車和小踏板摩托車哪個(gè)更合算

這樣的問(wèn)題我們已經(jīng)討論過(guò)無(wú)數(shù)次了，先來(lái)看看題主的描述，“目前市面上電動(dòng)自行車的價(jià)格是3000+左右，使用壽命8年左右，在此期間電池要更換兩次，日系踏板車看起來(lái)是56000，性價(jià)比最高”。

根據(jù)題主的描述，我們這次討論的重點(diǎn)應(yīng)該是這兩種車型中誰(shuí)的性價(jià)比更高？

電瓶車和小踏板可以說(shuō)是一對(duì)冤家，因?yàn)閺哪撤N意義上說(shuō)，電瓶車搶了小踏板的飯碗。沒(méi)有電瓶車的出現(xiàn)，小踏板將是摩托車的主力。當(dāng)然，這只是一個(gè)假設(shè)，沒(méi)有人能阻止電瓶車的出現(xiàn)。自從代步車的宿敵電瓶車出現(xiàn)后，它們哪個(gè)性價(jià)比更高？

從前期的車輛投資到后期的車輛使用，很明顯電動(dòng)汽車在過(guò)去幾年更有優(yōu)勢(shì)。首先，因?yàn)樗鼈儽阋?，就像題主說(shuō)的，三四千塊就可以買一輛電瓶車，插上自己的插線板，保證它每天的電量輸出。你不需要頻繁支付油費(fèi)，最重要的電瓶車也不需要頻繁保養(yǎng)，所以節(jié)省的成本還是比較大的。

但兩三年后，電瓶車的弊端就會(huì)凸顯出來(lái)，也會(huì)出現(xiàn)電量下降、故障的現(xiàn)象。這時(shí)，有必要更換電池。雖然目前的電池價(jià)格相對(duì)透明且便宜，但至少也要六七百。如果中途燒了另一個(gè)控制器或者其他部件，還是會(huì)是一筆不小的開(kāi)支。

六千，雖然買不到性能優(yōu)秀的小踏板，但至少可以買到質(zhì)量好的車型。此外，電子燃油噴射系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)階段的小踏板，因此與化油器車型相比，油耗顯著降低。另外，它的整體性能比較均衡穩(wěn)定，所以后期除了正常的保養(yǎng)和燃油費(fèi)用之外，其實(shí)花不了多少錢。

如果詳細(xì)計(jì)算兩款車型的使用后成本，可能差別不大，也不一定電瓶車能省多少。但兩類車型在投資初期會(huì)存在差異，因此車型的價(jià)格會(huì)影響其性價(jià)比。這樣一來(lái)，單獨(dú)談性價(jià)比還是電瓶車會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

但是會(huì)有后期使用環(huán)境和車輛需求的問(wèn)題。大部分情況下主城區(qū)的代步車都無(wú)法正常行駛，所以電瓶車在這里會(huì)展現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)，如果有負(fù)重或者跑長(zhǎng)途的需求，小踏板的優(yōu)勢(shì)就會(huì)凸顯出來(lái)。所以后期這兩類車的選擇要結(jié)合實(shí)際使用情況，不能只看性價(jià)比。

電動(dòng)車或自行車闖紅燈、逆行、走機(jī)動(dòng)車道出現(xiàn)了事故

或者一輛電動(dòng)自行車闖紅燈，逆行，走高速公路，發(fā)生交通事故。雖然在交通事故中承擔(dān)全部責(zé)任的可能性比較大。但有時(shí)你不必承擔(dān)全部責(zé)任。

我舉一個(gè)例子。

2019年7月。在高速公路上，一輛汽車與逆行的電動(dòng)自行車相撞。經(jīng)過(guò)事故民警的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和對(duì)該車駕駛員的酒精測(cè)試，發(fā)現(xiàn)該車駕駛員存在酒駕行為。經(jīng)過(guò)第三方鑒定機(jī)構(gòu)估算。在一次交通事故中，汽車超速行駛了50%。

交警部門認(rèn)定這起交通事故的責(zé)任時(shí)，該車駕駛員承擔(dān)了交通事故的主要責(zé)任。逆行電動(dòng)車承擔(dān)交通事故的次要責(zé)任。

交通事故的責(zé)任認(rèn)定。

有些人可能會(huì)認(rèn)為，當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，逆行的原因很大。但是，交警部門在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定雙方的過(guò)錯(cuò)行為。

處理事故的民警會(huì)根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)行為以及過(guò)錯(cuò)行為造成后果的嚴(yán)重程度來(lái)劃分交通事故的責(zé)任。如果發(fā)生交通事故，雖然電動(dòng)自行車有逆行行為。但如果交通事故中對(duì)方的過(guò)錯(cuò)行為比較嚴(yán)重。逆行電動(dòng)自行車的責(zé)任相對(duì)較小。

對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定不認(rèn)可怎么辦？

發(fā)生交通事故后，如果當(dāng)事人不認(rèn)可交警部門的交通事故責(zé)任。當(dāng)事人可以在接到交警部門的責(zé)任確認(rèn)后三日內(nèi)向上級(jí)機(jī)關(guān)申請(qǐng)復(fù)核。上級(jí)會(huì)組織評(píng)審委員會(huì)的專家對(duì)交通事故案件進(jìn)行全面評(píng)審，相信一定會(huì)給你一個(gè)公正合理的責(zé)任認(rèn)定。

闖紅燈，逆行，承擔(dān)全部責(zé)任的條件。

如果行人逆行，或駕駛自行車或電動(dòng)車闖紅燈。在交通事故責(zé)任認(rèn)定中，一般會(huì)承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任。如果你承擔(dān)全部責(zé)任，唯一的條件是對(duì)方的機(jī)動(dòng)車沒(méi)有過(guò)錯(cuò)行為。

遵守交通規(guī)則。

現(xiàn)行交通法的規(guī)定中，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说囊?guī)定相當(dāng)多。這種情況導(dǎo)致許多行人和電動(dòng)車司機(jī)在通過(guò)道路時(shí)不遵守交通規(guī)則。一旦發(fā)生交通事故，其實(shí)作為行人或非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，是交通事故中受傷最?yán)重的。畢竟是身體與鋼鐵的碰撞。

希望我們的行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谶^(guò)馬路的時(shí)候一定要遵守交通規(guī)則，沒(méi)有人愿意躺在醫(yī)院里。

我的個(gè)人建議。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手谐袚?dān)交通事故責(zé)任的。做民事賠償?shù)臅r(shí)候總覺(jué)得不滿意，但可能錯(cuò)過(guò)了交通事故的審查時(shí)間。

在這種情況下，如果法院有民事訴訟。你有足夠的證據(jù)證明自己在交通事故中沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，可以建議人民法院不采用交警隊(duì)的事故責(zé)任認(rèn)定。

以上是我個(gè)人對(duì)這件事的看法。如有不妥，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言。謝謝你。