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兼職四驅(qū)一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

在正常鋪裝路面行駛時(shí)，可以使用高速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

在一些越野路面行駛時(shí)，可以使用低速四驅(qū)模式，這樣可以增加車輪上的扭矩。

切換到低速四驅(qū)模式后，可以提高汽車的脫困能力和越野能力。

一般只有硬派越野車才會(huì)配備兼職的四驅(qū)系統(tǒng)。

兼職四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，占用空間也很大。

一般配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的越野車動(dòng)力都比較強(qiáng)。

很多車用的都是兼職的4wd系統(tǒng)，比如豐田普拉多，豐田fj Kuluze，鈴木吉姆尼等。

如果你對配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車感興趣，可以去試駕一下。

汽車中常見的四驅(qū)系統(tǒng)有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，一直是四輪驅(qū)動(dòng)。

配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)。

本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、占用空間小的優(yōu)點(diǎn)。