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豐田一汽豐田花冠有正時(shí)皮帶嗎

豐田卡羅拉應(yīng)該使用的正時(shí)鏈條。具體來(lái)說(shuō)，可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩檢查下正時(shí)蓋。如果正時(shí)箱是塑料的，那么這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)就用正時(shí)皮帶。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門能夠在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的正常進(jìn)排氣。在一些車型上，比如大眾捷達(dá)(電噴)、桑塔納2000、寶來(lái)、奧迪等。，同步帶還肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)。

隨著造車技術(shù)和工業(yè)發(fā)展的不斷進(jìn)步，一些發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶已經(jīng)被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條所取代。與傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)方式傳動(dòng)可靠，耐久性好，可節(jié)省空小時(shí)。整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和張緊裝置組成，其中液壓張緊裝置可以自動(dòng)調(diào)節(jié)鏈條的張緊力，使鏈條張緊力始終一致，終身免維護(hù)，使其具有與發(fā)動(dòng)機(jī)相同的使用壽命。

最后，比較兩種材料和結(jié)構(gòu)正時(shí)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn):同步帶噪音低、傳動(dòng)阻力小、傳動(dòng)慣性小，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和加速性能，易于更換。但缺點(diǎn)是容易老化，故障率高，車主使用成本相對(duì)較高。正時(shí)鏈條的優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng)，故障率低，不易因正時(shí)傳動(dòng)故障而發(fā)生汽車故障。但也不可避免地存在一些缺點(diǎn)，如鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)噪音大、傳動(dòng)阻力大、傳動(dòng)慣性大等，在一定程度上增加了油耗，降低了性能。

豐田一汽豐田花冠怎么樣

憑借當(dāng)時(shí)成熟的技術(shù)和親民的價(jià)格，卡羅拉在國(guó)內(nèi)大賣。豐田卡羅拉也有“經(jīng)濟(jì)耐用，家庭首選車”的美譽(yù)。卡羅拉真的很“耐用”，連桑塔納智駿出租車都換成了豐田卡羅拉。

卡羅拉是豐田的老品牌產(chǎn)品，1966年在日本下線。2004年，一汽集團(tuán)和豐田汽車有限公司在北京車展上亮相“豐田卡羅拉”，隨后上市。

我真的很奇怪，每一輛新的豐田卡羅拉，盡管完美，卻幾乎沒(méi)有變化。與老款車型相比，只有前臉、進(jìn)氣格柵和大燈組略有變化，工藝配置略有增加。老款車型的動(dòng)力組合換成了“vvti發(fā)動(dòng)機(jī)組合”。如果和當(dāng)代所有熱銷的緊湊型車和類似車型相比，豐田卡羅拉真的跟不上步伐。

豐田在華合資熱銷車型紛紛改款，反擊贏得了消費(fèi)者的深深喜愛。卡羅拉太心急了，雖然它早期的口碑極好，但現(xiàn)在總是被各種品牌的車型所取代。豐田卡羅拉的配置、外觀、內(nèi)飾、性能等。都是一樣的，沒(méi)有噴涂這位老將，豐田卡羅拉也給消費(fèi)者留下了懸念。

新款卡羅拉在廣州車展上市。與老款卡羅拉相比，新款卡羅拉的外觀有了很大的提升，包括醒目的鍍鉻前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)線條飽滿的燈組，燈腔內(nèi)的結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了重新的裝飾和調(diào)整。改裝后的卡羅拉車尾的造型也略有改進(jìn)。原本線條飽滿的環(huán)抱式尾燈組換成了類似S型曲線的設(shè)計(jì)，視覺效果更加動(dòng)感。