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納智捷大7suv的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

汽車上的懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架。

汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，多連桿懸架，雙球節(jié)懸架。

汽車上常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架，整體橋懸架。

麥弗遜懸架是最常見，結(jié)構(gòu)最簡單，成本最低的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架的應(yīng)用是相當(dāng)廣泛的，大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜懸架。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡單，所以幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙空間。

有很多前橫置發(fā)動機(jī)的汽車都會使用麥弗遜懸架。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)也是非常簡單的，并且占用的空間也是非常小的。

使用扭力梁懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

納智捷大7suv是一款中型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是2.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

路上能見到的大部分納智捷大7suv都使用了2.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

這款發(fā)動機(jī)的動力還是比較強(qiáng)勁的。