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離合器的主動盤和從動盤的連接介質(zhì)不同，干式雙離合是靠空氣，濕式雙離合是靠油液。雙離合變速箱在工作的時候，會摩擦產(chǎn)生生熱量，尤其是在龜速行駛的路段，雙離合不停的在一檔和二檔之間切換，離合器的開合產(chǎn)生大量的熱量，干式雙離合是空氣散熱，是風(fēng)冷的，散熱效率就不如這種濕式雙離合高。

雙離合變速箱對于動力的損耗小，可以持續(xù)的將發(fā)動機(jī)動力輸出。因為是兩個離合器工作，在換擋過程中，動力從一個離合器換到另一個離合器，就跟接力賽跑一樣，動力沒有任何損耗的來回交接，動力不會發(fā)生中斷。