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小型吊車安全使用要符合的條件

雖然小型起重機(jī)種類繁多，吊物種類繁多，但有一些基本的、普遍適用的安全技術(shù)要求。操作時(shí)應(yīng)滿足以下條件，與大家分享如下:

步驟/方法1:每臺(tái)小型起重機(jī)的駕駛員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核合格，并持有操作證，方可操作。2.司機(jī)接管時(shí)，檢查剎車、掛鉤、鋼絲繩和安全裝置。發(fā)現(xiàn)異常性能，應(yīng)在操作前消除。3.開(kāi)車前，你必須按鈴或報(bào)警。當(dāng)操作接近人時(shí)，還應(yīng)繼續(xù)鳴響或報(bào)警。4.應(yīng)根據(jù)命令信號(hào)進(jìn)行操作。聽(tīng)到急停信號(hào)，無(wú)論是誰(shuí)發(fā)出的，都要立即執(zhí)行。5:確認(rèn)起重機(jī)上或周圍無(wú)人時(shí)，方可關(guān)閉主電源。如果電源斷路器上有鎖或標(biāo)志，應(yīng)由相關(guān)人員拆除后才能關(guān)閉電源。6.在關(guān)閉主電源之前，所有控制器手柄應(yīng)設(shè)置為零。7.工作中突然斷電，所有控制器手柄應(yīng)歸零；再次工作前，檢查起重機(jī)是否正常移動(dòng)。8:小吊車運(yùn)行時(shí)，不允許帶限位開(kāi)關(guān)停車；對(duì)于沒(méi)有反向制動(dòng)性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不允許反向制動(dòng)。9.不要在負(fù)載下調(diào)整起升和變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。10:起吊重物不得越過(guò)人的頭頂，吊臂下嚴(yán)禁站人。11.待吊重量接近或達(dá)到額定起重量時(shí)，起吊前應(yīng)檢查剎車，使用小高度(200 ~ 300 mm)短行程試驗(yàn)起重機(jī)，然后平穩(wěn)起吊y-12:起吊液態(tài)金屬、有害液體、易燃易爆物品時(shí)，必須先進(jìn)行小高度、短行程試驗(yàn)起重機(jī)。13.重物提升速度應(yīng)均勻，特殊情況下不允許緊急制動(dòng)和急降。

注意事項(xiàng)

或者超載物體重量不清楚時(shí)，不要懸掛；信號(hào)不清晰時(shí)不要掛機(jī)；綁扎時(shí)不要吊掛，吊掛或不平衡可能造成滑動(dòng)；拉力不清楚的埋藏物不要懸掛；斜拉重物時(shí)不要懸掛；工作場(chǎng)地昏暗，看不清場(chǎng)地、吊物狀況和指揮信號(hào)時(shí)，不要懸掛；當(dāng)鋼水(鐵水)被過(guò)度包裝時(shí)，它不會(huì)懸掛。

小型吊車操作時(shí)注意的事項(xiàng)

小吊車操作注意事項(xiàng)分享，供大家參考:

步驟/方法

1:鋼絲繩

(1)一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù)不應(yīng)超過(guò)表1-9的規(guī)定，鋼絲的表面磨損和銹蝕不應(yīng)超過(guò)原直徑的40%(吊運(yùn)鐵水或危險(xiǎn)品的鋼絲斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為一般起重機(jī)的1/2)。

(2)鋼絲繩應(yīng)無(wú)扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯擠壓等嚴(yán)重變形，潤(rùn)滑狀況良好。

(3)鋼絲繩的長(zhǎng)度必須保證當(dāng)?shù)蹉^下降到最低位置(包括坑)時(shí)，留在卷筒上的鋼絲繩不少于3圈。

(4)鋼絲繩末端應(yīng)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的固定夾。

2:滑輪

(1)滑輪靈活、光滑、無(wú)裂紋，輪緣部分無(wú)缺陷和鋼絲繩損傷。

(2)輪槽磨損不均勻3毫米?；虮诤衲p達(dá)到原壁厚的20%，或槽底直徑減徑達(dá)到鋼絲繩直徑的50%，滑輪應(yīng)報(bào)廢。

(3)滑輪護(hù)罩應(yīng)安裝牢固，無(wú)損壞或明顯變形。

3:鉤子

(1)表面應(yīng)光滑，無(wú)破口、銳角等缺陷。吊鉤上的缺陷不允許補(bǔ)焊。

(2)吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，定位螺栓和開(kāi)口銷必須緊固完好。

(3)吊鉤下部危險(xiǎn)段和鉤尾螺紋卸荷槽段嚴(yán)禁有裂紋。

(4)危險(xiǎn)斷面的磨損不應(yīng)超過(guò)原尺寸的10%。鉤襯套的磨損不應(yīng)超過(guò)原始尺寸的50%，芯軸的磨損不應(yīng)超過(guò)原始尺寸的5%。

4:剎車

(1)動(dòng)作靈活可靠，調(diào)節(jié)要適度嚴(yán)密，不得有裂紋、塑性變形和彈簧無(wú)端邊。

(2)松開(kāi)制動(dòng)輪時(shí)，閘瓦與制動(dòng)輪的間隙應(yīng)基本相等。制動(dòng)帶(一側(cè))最大開(kāi)度應(yīng)≤1毫米，電梯應(yīng)≤0。7毫米.

(3)制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺陷，不得沾有油污或油漆。

(4)車輪表面粗糙度應(yīng)< 1.5 mm，起升變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪緣厚度磨損量應(yīng)小于原始厚度的40%，其他機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪緣磨損厚度應(yīng)小于原始厚度的50%。

(5)起重機(jī)起升熱金屬、易燃易爆危險(xiǎn)品或滑鉤后，起升機(jī)構(gòu)應(yīng)安裝兩套制動(dòng)器，以免造成較大危險(xiǎn)或損失。

5:限位和聯(lián)鎖裝置

(1)過(guò)吊限制器應(yīng)確保當(dāng)?shù)蹉^上升時(shí)。極限位置(電動(dòng)葫蘆>:0.3m .雙梁起重機(jī)>:0.5 m)，可自動(dòng)切斷電源。新安裝的起重機(jī)也應(yīng)該有下限止動(dòng)裝置。

(2)操作機(jī)構(gòu)應(yīng)配有行程限制器和互感限制器，以保證兩臺(tái)起重機(jī)相距0.5 m，起重機(jī)距最末端0.5-3 m時(shí)(視噸位而定)自動(dòng)切斷電源。

(3)當(dāng)電梯(或電梯)的轎廂(轎廂)跨越上下站30-100 mm時(shí)，超程開(kāi)關(guān)應(yīng)切斷控制電路；限位開(kāi)關(guān)應(yīng)切斷主電源，超出末站水平位置130-250毫米時(shí)不能自動(dòng)復(fù)位。限位開(kāi)關(guān)不允許使用刀閘。

(4)變幅起重機(jī)應(yīng)配備限位裝置，防止吊臂在最大和最小范圍內(nèi)前后傾斜。當(dāng)振幅達(dá)到最大或最小極限時(shí)，吊臂根部應(yīng)觸碰限位開(kāi)關(guān)切斷電源。

(5)門艙聯(lián)鎖保護(hù)裝置應(yīng)安裝在橋式起重機(jī)駕駛室門、通向橋架的倉(cāng)門和起重機(jī)兩側(cè)的端梁門外；電梯(或電梯)層門必須裝有機(jī)電聯(lián)鎖裝置，轎廂門應(yīng)裝有電氣聯(lián)鎖裝置；載人電梯轎廂頂部的安全門必須裝有聯(lián)鎖保護(hù)裝置；載人電梯的門應(yīng)裝有靈敏的安全觸板。

(6)室外作業(yè)用起重機(jī)械。各種限位開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖電氣部分應(yīng)有防雨雪保護(hù)措施。

6.停車保護(hù)裝置

(1)各種開(kāi)關(guān)接觸良好，運(yùn)行可靠，操作方便。緊急情況下，可迅速切斷電源(在地面操作的電動(dòng)葫蘆的按鈕盒也應(yīng)與停止開(kāi)關(guān)緊密配合)。

(2)起重機(jī)和小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、軌道終端立柱四端的側(cè)面、電梯(或升降機(jī))的行程底部極限位置應(yīng)安裝緩沖器。

(3)各種緩沖器應(yīng)安裝牢固。采用橡膠緩沖器，小車厚度為50 ~ 60 mm，小車厚度為100 ~ 200mm；如果使用硬木塊，木塊表面應(yīng)配備橡膠。

(4)鋼軌終端制動(dòng)器應(yīng)能承受起重機(jī)滿載時(shí)的沖擊。50 t及以上起重機(jī)應(yīng)配備過(guò)載限制器。電梯應(yīng)配備負(fù)荷限制器和超速及失控保護(hù)裝置。

(5)橋式起重機(jī)的零位保護(hù)應(yīng)完好。

7.信號(hào)和照明

(1)除地面操作的電動(dòng)葫蘆外，其他所有起重機(jī)和電梯(電梯)均應(yīng)配備音頻信號(hào)裝置，載人電梯應(yīng)配備音頻報(bào)警裝置。

(2)起重機(jī)主滑線的三相都應(yīng)裝有黃色、綠色和紅色的指示燈。當(dāng)軌長(zhǎng)>:50 m時(shí)，滑線兩端應(yīng)設(shè)指示燈。駕駛室內(nèi)的動(dòng)力傳動(dòng)指示燈應(yīng)設(shè)置在主電刀下方。

(3)起重機(jī)駕駛室照明應(yīng)使用24 v和36 v安全電壓。橋下照明燈應(yīng)采用防震的深碗燈罩，燈罩下安裝10 mmx 10耐熱防護(hù)網(wǎng)。(4)照明電源應(yīng)為獨(dú)立電源。

8: PE線和電氣設(shè)備

(1)供電應(yīng)采用TN-S或TN-C-S系統(tǒng)，吊車軌道應(yīng)與PE線緊密連接。

(2)起重機(jī)上各種電氣設(shè)備設(shè)施的金屬外殼應(yīng)與整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)連接良好；否則，應(yīng)添加連接線。

(3)起重機(jī)軌道應(yīng)采用重復(fù)接地措施。當(dāng)軌道長(zhǎng)度超過(guò)150 m時(shí)，應(yīng)在軌道對(duì)角線處設(shè)置兩個(gè)接地點(diǎn)。但當(dāng)現(xiàn)有電網(wǎng)在距工作地點(diǎn)≤50 m范圍內(nèi)重復(fù)接地時(shí)，則不要求。

(4)起重機(jī)的兩條軌道應(yīng)通過(guò)連接線牢固連接。同一端鋼軌的接頭處(鋼梁架上的鋼軌除外)應(yīng)進(jìn)行跨接焊接。連接線和跳線的截面要求:圓鋼≥ 30mm2 (φ 6 ~ φ 8mm)，扁鋼≥ 10mm2 (3mm× 50mm或4 mm×40mm)。

(5)電梯(電梯間)的PE線應(yīng)直接接至機(jī)房總地線，不允許串接。

(6)電氣設(shè)備和線路的安裝符合規(guī)范要求，無(wú)老化、破損、裸露電氣點(diǎn)和臨時(shí)電線。

9:護(hù)桿和護(hù)板

(1)起重機(jī)外露的可能傷人的運(yùn)動(dòng)部件。如聯(lián)軸器、鏈輪和鏈條、傳動(dòng)帶、滑輪、突出銷等。，應(yīng)配備保護(hù)罩。

(2)起重機(jī)外側(cè)應(yīng)安裝防護(hù)欄桿，以防人員墜落。護(hù)欄高度≥l050 mm，立柱間距≤100 mm，橫桿間距350~380 mm，底部安裝底裙板(踢腳板)。

(3)橋式起重機(jī)大車的滑動(dòng)端梁下方應(yīng)設(shè)置滑動(dòng)護(hù)板，防止吊索接觸(已安全關(guān)閉的安全滑線除外)。

(4)吊車車輪前緣應(yīng)裝有掃軌板，掃軌板距軌面≤10毫米。

(5)起重機(jī)走道板應(yīng)焊接厚度≥4 mm的花紋鋼板，不得有翹曲、歪斜、嚴(yán)重腐蝕和脫焊現(xiàn)象。如果沒(méi)有小物體掉落的可能，房間里應(yīng)該沒(méi)有預(yù)留孔?？讖綉?yīng)≤50毫米。

10:遮雨罩和錨固裝置

露天起重機(jī)的軌夾或錨固裝置應(yīng)靈活可靠，電控部分應(yīng)有防雨蓋。走道應(yīng)設(shè)有幾個(gè)直徑為50毫米的排水孔。

11:安全標(biāo)志和消防設(shè)備

(1)額定起重能力的噸位銘牌應(yīng)懸掛在顯眼位置。支腿、懸臂端、回轉(zhuǎn)配重、吊鉤滑輪側(cè)板等。移動(dòng)式起重機(jī)的外殼應(yīng)涂有安全標(biāo)志。

(2)司機(jī)室、電梯室應(yīng)配備小型干粉滅火器，在有效期內(nèi)使用，放置安全可靠。

12:吊索

(1)吊索應(yīng)集中存放在幾個(gè)地點(diǎn)，并由專人管理和維護(hù)。存儲(chǔ)點(diǎn)標(biāo)有選定的規(guī)格和相應(yīng)的負(fù)載。

(2)捆扎鋼絲繩琵琶頭的穿入長(zhǎng)度為繩徑的15倍，且不小于300毫米。

(3)夾具、固定裝置、電桿和鏈條應(yīng)無(wú)裂紋、塑性變形和過(guò)度磨損。