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1.0t相當(dāng)于多大排量(1.0t相當(dāng)于多大排量的油耗)

更新時(shí)間:2023-03-24 22:21:22作者:佚名

1.0t相當(dāng)于多大排量(1.0t相當(dāng)于多大排量的油耗)

1.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力大致相當(dāng)。t是turbo,這是渦輪增壓的縮寫。渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,進(jìn)氣量增加了再相應(yīng)增加噴油量,這樣就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力了。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的,如果增加了進(jìn)氣量再相應(yīng)增加噴油量,就等于增加了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的燃料量。

汽缸內(nèi)的燃料增加了,每次燃燒能夠釋放出的能量也會(huì)增加,這樣就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力了。

渦輪增壓技術(shù)的原理其實(shí)是比較簡單的。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器,渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接,并且壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接,排氣渦輪與排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),排氣是有足夠的能量來推動(dòng)排氣渦輪的。

當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí),壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí),就可以將空氣壓縮并輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)了。

有些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)使用機(jī)械增壓技術(shù),機(jī)械增壓的原理與渦輪增壓不同,但是機(jī)械增壓也可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

本文標(biāo)簽: 多大  排量  

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