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ns125d和裂行是一款發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

這兩種摩托車使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，但在調(diào)整方面有所不同。兩款摩托車均采用代號(hào)為nsc125的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量124.9cc，壓縮比9.8比1，最大功率6.87kw，最大扭矩10.3 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速7,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速6,000 rpm。

摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，因?yàn)槟ν熊嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)慣性較小。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理其實(shí)是一樣的。

摩托車也使用汽油四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)有四個(gè)沖程，即進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于進(jìn)氣沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門會(huì)打開，活塞會(huì)向下運(yùn)行吸入可燃混合氣。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門將關(guān)閉，活塞向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于做功沖程時(shí)，火花塞會(huì)點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣會(huì)推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于排氣沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣門會(huì)打開，此時(shí)活塞會(huì)向上運(yùn)行，使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的廢氣排出。

nr是什么牌子的摩托車

Nr是指本田旗下的摩托車。nr是摩托車的代號(hào)，也是摩托車的名稱，其中nr750是本田生產(chǎn)的代表性摩托車。

值得一提的是，一般摩托車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞是圓形的，但本田生產(chǎn)的nr750使用的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞是橢圓形的，這也是這款車最獨(dú)特的地方。橢圓形活塞和氣缸的制造非常復(fù)雜。另外這種設(shè)計(jì)方式很難保證活塞環(huán)的密封性，可見這款車的獨(dú)特之處。

這輛摩托車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)與其他V4發(fā)動(dòng)機(jī)相同。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率分配曲線較寬，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩曲線非常平滑，最大扭矩為68.6牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩參數(shù)也充分顯示了橢圓活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。

因?yàn)榛钊闹荛L(zhǎng)更小，摩擦力更小，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比會(huì)更大。

因?yàn)檫@款摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不是很強(qiáng)，所以這樣設(shè)計(jì)，主要是這樣設(shè)計(jì)的目的會(huì)讓駕駛者駕駛起來更方便。這款摩托車不僅僅是一款單純追求速度的車，更是速度與舒適完美結(jié)合的產(chǎn)物。