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昂科旗使用了什么發(fā)動機

昂科威采用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這種發(fā)動機在凱迪拉克旗下的很多suv車型上也能看到。

昂科威的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為237馬力，350?！っ?。這臺發(fā)動機可以在5000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

9at變速箱的換擋平順性更好，這款變速箱的傳動效率更高。

At變速箱是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱。這個變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，所以研發(fā)和生產(chǎn)成本比較高。

昂科威前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

如果抓地力提高了，汽車的操控性也會提高。

昂科威有四驅(qū)車型，搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

昂科威的指導(dǎo)價為29.99萬元至37.99萬元。這款車性價比比較高。有興趣的話可以去試試。

昂科旗使用了什么變速箱

昂科威全系車型均采用9at變速箱，換擋平順性好，傳動效率高。

At變速箱是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱。

at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪。這個變速箱是靠行星齒輪來換擋的。

at變速箱換擋平順性很好，可靠性和耐用性也很好。只要按時換變速器油，正確使用，at變速器幾乎不會出現(xiàn)故障。

自動變速器有三種，分別是at變速器、雙離合變速器和cvt變速器。

雙離合變速箱是目前比較火熱的變速箱，受到了很多車企和消費者的歡迎。

雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，結(jié)構(gòu)上與手動變速箱相似。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。這款變速箱能給人簡單利落的換擋體驗。

但是雙離合變速箱的可靠性和穩(wěn)定性不如at變速箱，換擋平順性不如at變速箱。

Cvt變速箱可靠性和耐用性都很好，換擋不頓挫，但不能承受高扭矩，所以只在一些小功率的車上使用。