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如果平常絕大部分時(shí)間都在城市行駛，兩驅(qū)實(shí)用；如果平常絕大部分時(shí)間都在山區(qū)行駛，并且路況非常惡劣，四驅(qū)實(shí)用。

四驅(qū)車與兩驅(qū)車型相比，抓地能力更強(qiáng)，在雨雪路面行駛時(shí)操控更穩(wěn)定。當(dāng)遇到雨后泥濘不堪的鄉(xiāng)間爛路時(shí)，具備一定的脫困能力。

兩驅(qū)車與四驅(qū)車型相比，售價(jià)更便宜、油耗更低。雖然道路通過(guò)性比不上四驅(qū)，但是一般的爛路還是沒問(wèn)題的。

總結(jié)就是：兩驅(qū)的綜合性能好；四驅(qū)的道路通過(guò)性好。

附兩驅(qū)和四驅(qū)介紹：

兩驅(qū)分為前驅(qū)車與后驅(qū)車，前驅(qū)車就是前面兩個(gè)輪子驅(qū)動(dòng)，后驅(qū)車就是后面兩個(gè)輪子驅(qū)動(dòng)。說(shuō)白了，前驅(qū)是拽著整車走，后驅(qū)是推著整車走。

四驅(qū)分為適時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)三種。

適時(shí)四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)是智能調(diào)節(jié)兩驅(qū)和四驅(qū)模式，一般用在城市SUV上，能滿足絕大多數(shù)日常路況使用，缺點(diǎn)是機(jī)械連接剛度較差，無(wú)法滿足高強(qiáng)度的越野需求。

分時(shí)四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)是保證絕好的輸出動(dòng)力時(shí)滿足高強(qiáng)度的越野能力，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單穩(wěn)定，缺點(diǎn)是剛性連接，四驅(qū)行駛局限性差。

全時(shí)四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)是機(jī)械性能最好，能適應(yīng)全地型路面駕駛，缺點(diǎn)是制造成本高，油耗高。